三维植被网是一种三维结构的适用子水土保持的*坡面植草防护用材料，可有效地防止水土流失、增加绿化面积、改善生态环境。 d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求： e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。 经编复合土工布 宽若复合土工布 经编复合土工布是以玻璃纤维（或合成纤维）为增强材料，通过与短纤针刺无纺布复合而成的*土工材料。 年复工复产以来，共有天景郦城民安龙山府新华书店等个建设项目采取土工布覆盖措施，覆盖面积达到000平方米。
是用于植草固土用的一种三维结构的似丝瓜网络样的网垫，质地疏松、柔韧，留有90%的空间可充填土壤、沙砾和细石，植物根系可以穿过其间，舒适、整齐、均衡的生长，长成后的草皮使网垫、草皮、泥土表面牢固地结合在一起，由于植物根系可深入地表以下30——40cm，形成了一层坚固的绿色复合保护层 在草皮没有长成之前，可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀。 缝合时*小宽度10cm，自然搭接时*小宽度为20cm、热风焊接时*小宽度为20cm。
可以牢固地保持草籽均匀地分布在坡面上，免受风吹雨冲而流失。 黑色网垫能大量吸收热能，增加地湿、促进种籽发芽，延长植物生长期。由于表面粗糙，使风、水流在网垫表面产生无数涡流，因而产生消能作用， 促使其携带物沉积网垫中。 b、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向*少长200mm。 2、路面压实处理 路面压实度对路面质量非常重要。
植物生长起来后形成的复合保护层，可经受高水位、大流速的冲刷（二天 内可经受3——4m/s,4——5小时内可经受5—6m/s）。 可替代混凝土、沥青、块石等*性的坡面防护材料，用于公路、铁路、河 道、堤坝、山坡等坡面保护。 因此经编复合土工膜是一种具在加筋增强、隔离、防护作用的防渗材料。路面压实度不足，会出现开裂、松散、车辙等现象，严重影响路面使用寿命。
可大幅度降低工程造价，是C15混凝土和干砌块石护坡造价的1/7，浆砌块 石造价的1/8。 在沙土地表面铺设后，可防止沙丘的移动，能极大提高地表粗糙度，增加 地表沉积物，改变地表理化性能，改善局部地区生态环境。保护层取200mm，下面100mm用筛制土，上面100mm用非筛制土。 我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。
特殊的*复合工艺；适用公路铁路水利矿山市政工程边坡防护，防止水土流失；园林环境绿化环保*材料施工方便。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布的年用量也在4亿m2左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右；日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。 yandong773748
