SMC电磁阀SY5320-6GD-C4-是一种工业上用的流体切换装置。采用上装式结构，在高压、大口径条件下减少了阀体自身的连接螺栓，增强了阀门的可靠性且能克服系统自重对阀门正常工作的影响。
亚德客电磁阀广泛应用于煤化工、石油化工、橡胶、造纸、制药等管道中作介质的分流合流或流向切换装置。
科旭机电现货供应亚德客气缸，电磁阀，磁性开关，气源处理器，阀岛，气控阀，比例阀......等气动元件产品。另承接电厂、水泥厂、钢厂、煤矿、机械制造厂家、工业用品、国内外备件计划单（采购清单）报价。
SMC电磁阀SY5320-6GD-C4亚德客方向控制阀的阀芯的工作位置数量分类：亚德客方向控制阀属于比较常用的气动元件，它主要用户控制压缩空气的流动方向。据气动元件代理、气动元件批发介绍，方向控制阀的分类是比较复杂的，很多气动元件用户在选择方向控制阀时，是不知具体类型。气动元件整理结，具体来讲，主要包括如下内容：1、按照阀的控制方式的不同，一般可以将方向控制阀分为：气控阀、电磁阀、机控阀和人控阀。2、按阀的气路端口数量分类，按照P口（输入口）、A口（输出口）和R口(排气口)的数目之和进行分类，可以将阀分为二通阀、三通阀、四通阀、五通阀等。3、按阀芯的工作位置数量分类，阀克分为二位阀和三位阀。4、按控制信号的数量来分类，阀可以分为单控阀和双控阀。5、按阀芯的结构分类，可以分为截止式、滑柱式和同轴截止式。6、按气流在阀内的流通方向是否可换进行分类，阀可以分为单向阀和双向阀。7、按照阀的连接方式进行分类，阀有管式连接、板式连接、集成式连接、法兰式连接等几种。8、按照是否符合某种标准进行分类，可以分为标准阀和普通阀。亚德客使用、维护须知：磁性开关不要用于经常受浸蚀的环境中1、亚德客磁性开关*不允许用于性气体的氛围中，因它没有防结构。2、亚德客磁性开关不要用于有磁场的场合。这会造成亚德客开关的误动作，或者使用亚德客气缸内部磁环减磁。3、亚德客磁性开关不要用于经常受?浸蚀的环境中。亚德客开关经常受水等的浸蚀环境中使用，由于绝缘不良，开关内部的封装树脂会饱胀，可能造成亚德客开关误动作。4、亚德客磁性开关不要用于有油分或化学的环境中。在冷却剂、洗净液等各种油及化学的环境下使用，短时间内就会受到恶劣影响（如绝缘不良，封装树脂泡胀引起的误动作，导线硬化等）的场合，请与公司联系。5、注意铁粉的堆积，磁性体的密集。亚德客磁性开关气缸周围，切屑末和焊接火花等的铁粉大量堆积或吸着在磁石上的磁性体密集的场合，亚德客气缸内的磁力消弱，亚德客磁性开关有可能不动作。6、亚德客磁性开关不要用于有过大冲击的环境中。有触点磁性开关有触点磁性开关遇到过大冲击（在300m/s2以上），触点会误动作，发出瞬间（1ms以下）信号或可能报废。7、亚德客磁性开关不要用于有电脉冲发生源的场合。无触点磁性开关带无触点磁性开关气缸的周围，在发生大的电脉冲源的设备（电磁式升压器、高频感应炉、马达等）的场合，可能导致开关内部电路元件的劣化和破损。8、不要用于温度循环变化的环境中。除通常的气温变化以外，在温度循环变化的环境中使用亚德客开关可能给开关内部带来恶劣影响。
亚德客磁性开关不要用于有过大冲击的环境中：1、亚德客磁性开关*不允许用于性气体的氛围中，因它没有防结构。2、亚德客磁性开关不要用于有磁场的场合。这会造成亚德客开关的误动作，或者使用亚德客气缸内部磁环减磁。3、亚德客磁性开关不要用于经常受?浸蚀的环境中。亚德客开关经常受水等的浸蚀环境中使用，由于绝缘不良，开关内部的封装树脂会饱胀，可能造成亚德客开关误动作。4、亚德客磁性开关不要用于有油分或化学的环境中。在冷却剂、洗净液等各种油及化学的环境下使用，短时间内就会受到恶劣影响（如绝缘不良，封装树脂泡胀引起的误动作，导线硬化等）的场合，请与公司联系。5、注意铁粉的堆积，磁性体的密集。亚德客磁性开关气缸周围，切屑末和焊接火花等的铁粉大量堆积或吸着在磁石上的磁性体密集的场合，亚德客气缸内的磁力消弱，亚德客磁性开关有可能不动作。6、亚德客磁性开关不要用于有过大冲击的环境中。有触点磁性开关有触点磁性开关遇到过大冲击（在300m/s2以上），触点会误动作，发出瞬间（1ms以下）信号或可能报废。7、亚德客磁性开关不要用于有电脉冲发生源的场合。无触点磁性开关带无触点磁性开关气缸的周围，在发生大的电脉冲源的设备（电磁式升压器、高频感应炉、马达等）的场合，可能导致开关内部电路元件的劣化和破损。8、不要用于温度循环变化的环境中。除通常的气温变化以外，在温度循环变化的环境中使用亚德客开关可能给开关内部带来恶劣影响。亚德客给油器的安装与使用：一、注意1、进出口方向不得装反，安装前应吹净管道内的灰尘、油污、碎屑等杂物颗粒，并防止密封材料碎片的混入；2、如果将油雾器设置太高，则难以进行给油与保养；3、油雾器应装在空气过滤器和减压阀之后，以防水分进入油杯内使油乳化。避免减压阀中的节流小孔被油污染及橡胶件受油雾的影响。减压阀后流速高于阀前，也有利于油的雾化；4、油雾器调节阀环处刻度盘上数字，是作为调节油量的大小，数字越大，滴油量越大，并不是表示油滴的数量；5、使用油雾器时，若回路中有不得供油的场合，分流部应设单向阀，以防止其逆流；6、油雾器的使用空气流量必须满足必要滴油量的要求（*小起雾流量），空气流量不足会不滴油的现象；7、油雾器可以不停气加油，在加油时，要缓慢旋开注油塞，等油杯内的压力完全排放后再拆除，以防止注油塞飞出或喷油。8、油杯内的油面应处于上下限之间，注意及时补油；补油方法：油雾器补油时，可将注油塞拧下，将透平油倒入油杯内连到容积的80%即可。应定期检查和补充，使在不缺油的状态下工作。（因油用到吸油管下端后无法向系统供油，故常在吸油管下端露出前补油）；油量及其调节：一般情况下每10m3自由空气量使用1cm3为基准供油。亚德客气缸两端调速阀的安装：1、亚德客气缸两端应安装调速阀亚德客气缸调试时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，从低速慢慢地将亚德客气缸的驱动速度调整到所需要的速度。亚德客节流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。在气动系统中大多采用排气节流方式，是因为通过排气节流可使气缸在工作中产生背压而使亚德客气缸的行进速度或其速度的调节较稳定，而且能避免启动时活塞杆突然快速推进而撞击缸盖。2、带缓冲的气缸在亚德客气缸调试时，应根据负载与速度的大小对装在缸盖上的缓冲阀由小到大重新调整至气缸不产生反跳现象，注意在调节过程中不能用力调死缓冲，否则会出现缓冲不良或活塞在快速情况下损坏密封件。k49avdpl
