SMC三联件的使用说明 SMC三联件型号表示
日本SMC三联件工作原理 气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。
smc气动元件发展方向：更高的安全性和可靠性。从近几年的气动技术标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15min，还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些标准，国内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构上也作了某些规定，如气源处理的透明壳外部规定要加金属防护罩。smc气动技能是以压缩空气为介质来传动和操控机械的一门*技能。因为它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、布局简略等长处，广泛使用于各种机械和出产线上。曩昔汽车、拖拉机等出产线上的气动体系及其元件，都由各厂自行设计、制作和修理。
SMC三联件的使用说明，SMC三联件型号表示
1、SMC三联件排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。
3、顺时针钮转为调高出口压力，逆时针旋低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。
4、给油器的使用方法：给油器JIS K2213输机油（ISOVg32或同级用油）。
5、加油量请不要过杯子八分满。数字O为油量小，9为油量大。自9-0位置不能旋转，须逆时针旋转。
