M60-2MV4系列-南京斯沃

M60-2MV4电机安全保护
                               ----请认准南京斯沃电气
简化了传统的电动机二次控制保护电路，是智能化MCC的理想选择。电动机保护控制器采用模块化设计，主要由二部分组成：控制器主体和显示终端。电动机保护器利用微处理器的快速处理能力，根据预置参数对电动机异常运行状态进行正确判断和快速处理，确保生产控制系统的稳定运行，并可通过中文液晶显示界面、灯光指示、继电器信号输出和通信等多种形式及时发出告警信号。保护器采用拨码整定方式，具有准确、直观、方便的优点。
******销售   189  、5244、6334******


>>选择保护器的原则和必要性：
选用电动机保护装置的目的，既能使电动机充分发挥过载能力，又能免于损坏，而且还能提高电力拖动系统的可靠性和生产的连续性。
在能满足保护要求的情况下首先考虑较为简单的保护装置，当简单的保护装置不能满足要求时，或对保护功能和特性提出更高要求时，才考虑应用复杂的保护装置，做到经济性和可靠性的统一。

具体的功能选择应根据综合考虑电动机的本身的价值、负载情况、环境好坏、电动机的重要程度、退出运行是否对生产系统造成严重影响等因素，力争做到经济合理。

>>Ta的强大，远不止于表面！

M60-2MV4优点：
具有电动机当前运行/停车时间、累计运行/停车时间、累计故障次数、操作次数记录等管理功能。可控制128台电动机的再起动（量）；具有遥控功能，可实现网络远方控制，可输入外部遥控位置选择；友好的人机界面，全中文类菜单模式，结构清晰，使用方便支持第二路通信功能，通信协议支持标准Modbus 通信协议或Profibus-DP 协议

>>M60-2MV4细节之处可见用心
*进口芯片质量稳定
*中文液晶显示
*易操作，易查询
*国内良好的继电器
*程序独立开发可定制

所有出厂的产品都刷有三防漆
核心配件都是进口
层层保护，让电机寿命更长

>>M60-2MV4应用实例

*项目名称：江苏威名石化
接入设备：项目共计采用了南京斯沃电气 90余台马达保护器。

项目概述：本项目采用的是分体式的电动机保护器，该保护器的功能齐全，拥有2路DI输入，3路DO输出。
该保护器有欠载、过载、缺相、堵转、接地、欠压、过压、欠功率、起动时、外部故障、相序、过电流等保护功能。该项目保护器的面板与主体之间的连接线为3M长连接线，能适用于各种柜子。

*项目名称：湖北三宁化工
接入设备：项目共计采用了南京斯沃电气 90余台马达保护器。

项目概述：本项目采用的是分体式的电动机保护器，该保护器的功能齐全。该保护器有欠载、过载、缺相、堵转、接地、欠压、过压、等保护功能。该项目保护器的面板与主体之间的连接线为3M长连接线，能适用于各种柜子。

另外还有：天津起重配备无量公司新建厂房电气配电工程，，中铁电气化团体一公司京沪电气化变卦工程，，中铁电气化局五分指，，浦口新城归结管廊项目，，上海东锦江大，，北京华普大厦，，老挝万彩福星低级公寓及贸易两头，，北京南站，
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”又是一起外包作业人员触电事故。该起事故和几年前的“金陵事故（运行人员恶性误操作事故致人死亡事故）”如出一辙：“20XX年5月1日，金陵某电厂在6KV厂用系统倒闸操作时，监护人员（由于柜内带电，电磁锁闭锁，柜门无法打开）采用检修班组保存的解锁钥匙冒险打开了柜门。在未经验电，即开始挂设接地线，发生电弧短路，造成现场的两名电厂运行人员电弧烧伤，其中一人经无效于5月2日死亡。”近年来，联络开关间隔（带电）检修、母联开关（带电）检修，又是未全部停电作业，又是外包，又是工期等问题，种种不利因素交织，极易酿成事故。在现在的自动化控制系统中，plc与智能仪表之间的通信越来越多，也越来越重要了。我们往往要对智能仪表的数据进行采集，然后再用PLC去做逻辑处理，从而使我们的自动化设备产生相应的动作。智能仪表一般都拥有标准的Modbus通信协议和其自己的自由协议，那么我们利用智能仪表的自由协议与其通讯呢？小伙伴们有用过么？松下PLC支持多种通讯协议，一种是计算机连接，一种是PLC-，一种是ModbusRTU，*一种就是通用通信了。如果插座的零火线接反了，造成的后果有两个：1.不规范，*开始的“左零右火”据说是为了安全——右手拔插头，右手拇指*容易接触到插头的插脚，成为触电点。不过现在的插座都很紧了，不需要考虑拔插插头时触电的问题。更多的是一种规范（这种规范已经写入国标），为的是方便检修。不利于区分零火线——个别电器是需要在使用时区分零火线的。这种电器必须使用三脚插头，而三脚插头的左右是固定的。此时插座内的接线只要正确，它就可以通过区分插脚方向，来判断电线是零线还是火线。冷热备用状态。热备用状态即把出线断路器断开，但相应的隔离闸刀还是保持闭合情况，这时候线路没有电，但在这种情况下，只要一步操作即可恢复线路送电，在热备用状态下，对线路进行检修，风险仍然较大，需要保证在安全状态下，才能进行线路检修。冷备用状态是指在热备用的基础上将断路器两侧闸刀完全断开，这个时候就比热备用状态许多，但仍要小心操作，才能确保不出危险，特别是不能出现错误操作或恶意操作的情况，否则会带来人身安全威胁。

关于M60-2MV4更多信息请咨询南京斯沃电气！
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