日本SMC气缸中的薄型气缸这一种，相信大家是不会感到陌生的，但是从目前来看，还没有达到全面这一程度，所以，有必要进行学和了解，以便知道它具体是什么，以及怎样来正确使用和合理利用，这样，才能在该产品的使用上获得好的使用效果。
1.日本SMC气缸的作用和特点
日本SMC气缸，它是气缸中的一种，而且是一常见和常用种类，在一些行业和领域中可以看见它的身影。这一种气缸的作用，与普通气缸差不多，都是将压缩空气压力转换成机械能，然后驱动机构进行直线往复运动、摆动和旋转运动。
日本SMC气缸的特点，是为外形美观、结构紧凑、占用空间少，以及能够承受较大的横向负载。并且，其可以不安装附件直接安装在各种夹具和设备上。所以，该气缸有很多应用。
2.日本SMC气缸的结构组成
日本SMC气缸是有缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件这五个部件，而且，都是为重要部件，缺一不可。
SMC气缸的优缺点分析通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。它是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。
SMC气缸的特点及缓冲速度控制：无活塞杆气缸是一种具有速度控制机构的无杆气缸，通过改变缓冲件的位置，和改变缓冲件外周的空气流量来调整活塞加速或减速的时机以及加减速的大小。该SMC气缸在缸体端部配设了中空缓冲件，它的缓冲件被设置成能插入活塞的中空部分中，在缓冲件的外面上形成了正弦函数槽。缓冲件在轴方向上的位置可从无杆气缸的外部加以调整。
日本SMC气缸在使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，日本SMC气缸各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。气缸长时间不使用时，有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。
日本SMC气缸在检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。制定出气缸的月、季、年的维护保养制度。
日本SMC气缸的活塞主要是受压的零件，为了有效的防止其活塞左右两腔相互窜气，在进行使用时设有活塞密封圈，活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，这样就可以减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力，耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
