欢迎访问-鹰潭自粘贴缝带-鹰潭道路密封贴
具有耐磨性好，抗拉性强，封水性强，成本低廉，美观耐用，施工简单等众多优点。由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，面层贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（为纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为15公分面层压缝带，由于裂缝较宽，应首*行灌缝然后再铺设；
贴缝带用于路面裂缝修补，以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料，又称填缝带、压缝带等，采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足。但2000年前，虽然国外产品已经进入，由于受造价、性能等因素影响，在我国未能得到广泛推广。
4、开放交通，开放交通后，过往车辆自然碾压，增加压实效果，使压缝带与路面形成有效的整体。 自粘压缝带不需要任何设备，省去了昂贵的开槽灌缝机或其他方式加热机具的费用，压缝带每人每天施工600m~1000m，施工效率高。
贴缝带的使用:它能够使用到路面裂缝，桥面伸缩缝，新老路面接缝，坑槽，坑槽边缘，费时吃力。贴缝带在运用方面就有着很好的优化，没有繁琐的进程，操作简略，不需要大量的人手就能够进行。正由于有了前进，方便了操作节省了时间，贴缝带的运用越来越多。贴缝带的呈现便是为了应对路途呈现裂缝的状况，所以是东西，从设计到用料都是以保护路面出发的，运用新技术取代沥青等传统办法。黏着度高，面对粗糙的路有很强的粘性，牢固不轻易，甚至达到有意去揭都水份吃力。对温度改变适应性强，夏天不会由于高温，冬天不会被低温冻的变脆。十分的经用，一般在一年内能够很好的坚持作用，不会由于车辆的碾压呈现位移，即使呈现破损但是依然能够很好的黏在路面。
（4）、碾压路面裂缝粘贴完贴缝带后，用滚筒用力碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合。（5）、放行贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行车。yiqiyblm0789
降雨前后24小时内不宜进行该施工活动；6、施工完毕可马上开放交通，紧急行车道或路肩位置建议采用滚筒压实。 路面贴缝带预防裂缝发展，防止雨水进入路面裂缝造成路基路面破损，延长路面使用寿命，减少养护投资。
在行车碾压的作用下路面裂缝贴与裂缝区域形成紧密粘合，有效防止裂缝区域内进一步松散、啃边、浸水等现象的发生；其不会出现明显的跳车现象，不会带来行车的不舒适感。 节能环保，经济实惠：避免密封胶灌缝带来的加热能源损失和造成的废气排放，同时避免开槽过程中引起的噪音和扬尘；
路面自粘贴缝带是路面养护中一种常见产品，它的特点就是操作简单，就跟我们日常生活中使用的创可贴一样，只要将其贴在开裂路面上就能够发挥作用。而且施工速度快、施工工艺很简单，不需要对裂缝进行开槽处理和对灌缝材料加热、使用机械设备，只要将裂缝清扫干净即可进行铺贴。同时又具有质量可靠，美观耐用的特点、克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。利用贴缝带修补的裂缝，贴缝带，横平、竖直、边沿整齐、美观。据了解，目前沥青贴缝带已经遍布国内三十多个省市地区，并取得了良好的实践应用效果。“我公司传统的道路裂缝修补材料施工速度慢、施工工艺复杂、修补效果差，自从选购了沥青贴缝带，有效改善了这种状况，养护费用大大降低，施工效率也大大提高。
近年来，随着国内路用材料技术的不断发展，贴缝技术成为逐渐兴起的一种*裂缝修补方式。 目前，国内贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题，从而造成脱落、开裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。
