SMC气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类

SMC气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类

SMC气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。SMC气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的SMC气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

1、单作用SMC气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

2、双作用SMC气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

3、膜片式SMC气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

4、冲击SMC气缸：这是一种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

5、无杆SMC气缸：没有活塞杆的气缸的称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。

此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

1、容易安装

2、消除两轴间因连接误差，产生的干涉现象；

3、可适度放大配合件之加工精度；

4、符合体积小，高抗拉、抗压强度要求；

5.用来消除误差,保护相关部件及使设备运行平稳,延长设备使用寿命。

SMC气缸浮动接头也叫做SMC气缸浮动接头，它主要的工作原理,如把气缸直径安装到被移动物体上，可能会因“偏心”，“平衡度精度不良”等原因，发生“活塞杆弯曲”，“杆支轴承和杆密封件磨损”等，降低气缸的性能，缩短气缸的使用寿命。浮动联轴器正是未来解决偏心的问题，是气缸动作平稳，浮动联轴器已加润滑油，不需要另外加油。SMC气缸浮动接头吸收连接件和气缸的偏心和平行精度不足，使气缸和连接件在允许的偏心范围内也可工作，它用于浮动接头组件，使得气缸安装时不必对中和总线后的微调整。消除两轴间因连结误差，产生的干涉现象、可适度放大配合件之加工精度。符合体积小，高抗位，抗压强度要求，这时需要用到浮动联轴器，正是为了解决偏心的问题，使气缸动作平稳，浮动联轴器已充满润滑剂，不需要另外加油。