简单概述PAKER派克CTC2AR1S43MC-M11油缸
日常维护
1.在使用过程中，应定期更换液压油，以清洁系统过滤器，确保清洁，延长使用寿命。
2.始终检查每个螺纹、螺栓的接头，发现松动立即拧紧。
3.经常润滑接头，以防止在没有油的情况下生锈或异常磨损。
4.根据系统压力，运行速度、工作油量、环境温度适当选择液压油，可以合理地使用和维护。
5.油缸必须完全伸展并完全缩回5次，然后装载负载。通过这种方式，系统中的空油可以被排出，并且可以预热各种系统，这可以有效地避免系统中存在空油或水，导致油缸体内的油体爆炸（或烧焦），这将损坏密封并导致油缸泄漏。等待错。
6.控制系统温度。如果油温过高，密封件的使用寿命将会缩短。长期油温会导致密封变形甚至完全失效。
7.保护活塞杆的外表面，防止因碰撞和刮擦而损坏密封。务必清洁油缸密封圈和暴露的活塞杆上的防尘密封圈，以防止其粘在活塞杆表面上。污垢进入油缸并损坏活塞 油缸或密封。
工作原理
每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单向阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后再做功继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是总线简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，气缸跟油缸的原理基本相同。
大油缸9和大活塞8组成举升内液压缸。杠杆手柄容1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。如提起手柄使小活塞向上移动，小活塞下端油腔容积增大，形成局部真空，这时单向阀4打开，通过吸油管5从油箱12中吸油；用力压下手柄，小活塞下移，小活塞下腔压力升高，单向阀4关闭，单向阀7打开，下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔，迫使大活塞8向上移动，顶起重物。再次提起手柄吸油时，单向阀7自动关闭，使油液不能倒流，从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄，就能不断地把油液压入举升缸下腔，使重物逐渐地升起。如果打开截止阀11，举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱，重物就向下移动。
简单概述PAKER派克CTC2AR1S43MC-M11油缸
