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经资料调查，该房屋无建造图纸及相关资料。地基基础情况不详，房屋外围护墙体、砖柱及室外散水基本完好，未见明显变形、开裂等不均匀沉降现象。房屋原为单层单跨排架结构，东西向单跨，砖柱内侧净距南端为9.2m，北端为10.2m。南北向共11个开间，木屋架间距为3.5m、3.6m、3.7m、3.8m、3.9m、4.0m、4.1m不等（砖柱中心间距）。砖柱顶高度2.9m。三角形豪式木屋架，木檩条上铺木望板，上铺红瓦，木屋架矢高2.36m，坡度0.5。房屋砖柱尺寸为360mm×340mm，东西两侧外墙与北侧山墙采用240mm厚双墙，墙体砌筑采用实心砖，砌筑砂浆为水泥砂浆，内侧为120mm厚红砖墙，外侧为120mm厚青砖墙，内侧红砖墙为后期增加墙体。木屋架南侧五榀采用方木下弦和上弦，截面尺寸为95mm×190mm，斜腹杆截面尺寸为75mm×100mm、90mm×120mm，竖向钢拉杆直径12mm。木屋架北侧七榀采用圆木上弦和下弦，截面直径为180mm，斜腹杆直径为160mm、120mm，竖向钢拉杆直径12mm。砖柱上设置混凝土垫块160mm×340mm，木屋架直接搁置在垫块上，搁置长度120mm。2～3轴、4～5轴、6～7轴、8～9轴、10～11轴、12～13轴各榀屋架间设剪刀撑（见附件1检测照片照6），截面尺寸为50mm×145mm。屋架间无水平支撑，东西两侧外墙作为纵向连系构件。北侧山墙设抗风砖柱，截面尺寸为240mm×340mm。
宿州市房屋安全鉴定-宿州市房屋鉴定单位混凝土柱1、安全性评级，混凝土柱的安全性鉴定按承载能力、构造以及不适于承载的位移或变形、裂缝或其他损伤四个子项评定，分别评定每一受检构件的等级，并取其中*低等级作为该构件的安全性等级。1.1、承载能力：根据现场检测结果及结构承载力验算结果分析，混凝土柱详细承载能力验算结果见下表。95≤R/γ0S＜1.00，cu级0.95≤R/γ0S ＜0.90，du级R/γ0S＜0.90。1.2、构造：混凝土柱的构造等级按结构构件、连接或节点构造及受力预埋件三个子项评定，并取其中的*低等级作为构件的安全性等级。1.2.1、结构构件：根据现场检测结果，混凝土柱结构、构件的构造合理，符合*现行相关规范要求。综合评定“结构构件”等级：所有混凝土柱为au级。1.2.2、连接或节点构造：根据现场检测结果，混凝土柱连接方式正确，连接节点无明显缺陷，工作无异常。综合评定“连接或节点构造”等级：所有混凝土柱为au级。1.2.3、受力预埋件：此项不予评定。1.2.3、综合评定“构造”子项的安全性等级：所有混凝土柱为au级1.3、不适于承载的位移或变形：根据主体结构损伤及缺陷检查结果，混凝土柱未发现有明显的变形或位移情况。综合评定“不适于承载的位移或变形”子项的安全性等级：所有混凝土柱为au级。1.4、裂缝或其他损伤：根据主体结构损伤及缺陷检查结果，混凝土柱未发现有明显的裂缝或其他损伤。综合评定“裂缝或其他损伤”子项的安全性等级：所有混凝土柱为au级。
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日常见到的取芯法，属于破损检测方法。那么，什么是无损检测方法呢？结构无损检测与鉴定的对象为已建工程结构，根据已建结构的性质，可分为新建结构和服役结构。对于新建结构，无损检测和鉴定的目的包括验证工程质量，处理工程质量事故，评估新结构、新材料很新工艺的应用等；对于服役结构，通常用结构可靠性鉴定涵盖无损检测与鉴定的内容，其目的主要是评估已建结构的安全性和可靠性，为结构的维修改造和加固处理提供依据。不论是新建结构还是服役结构，通过试验检测的方法来获取表征结构性能的相关参数时，都不应该对结构造成损伤，影响结构的使用和安全。这就是结构无损检测技术不断发展的背景。对于工程结构进行无损检测和可靠性鉴定，要通过各种手段得到结构相关参数，捕捉反映结构当前状态的特征信息，对结构作用和结构抗力的关系进行分析，并根据实践经验给出综合判断。结构无损检测与鉴定涉及结构理论、概率统计、测试技术、工程材料、力学分析等基础理论和知识，具有多学科交叉的特点。特别是近年来，测试方法以及相应的仪器仪表不断更新，使这一领域的技术不断发展。无损检测技术有着常规检查方法所不具有的优势和特点：1）对被检测材料没有损害，只是通过物理手段得到其内部信息；2）检查的随机性使得检查存在客观真实性，具有代表性。3）检测出来的数据可以得到很好的存储，并通过科学的合理的计算方法转换成工程质量现状，使得出的检测结论更具有性、真实性、可靠性。在很大程度上弥补了以往的宏观检测和判定结果的不准确性，使得工作更容易、更准确。
受检房屋位于市，为一幢二层钢筋混凝土框架结构房屋，建筑面积约为10480.20㎡，建造年代为2016年。由于房屋使用中出现了墙体开裂现象，为了解墙体开裂的原因，业主特委托我厂房检测中心对受检房屋地上部分的墙体目前存在的裂缝情况进行检测。具体检测内容如下：（1）建筑的使用情况调查；（2）建筑结构尺寸复核；（3）房屋倾斜和相对高差检测；（4）房屋结构混凝土强度检测；（5）房屋完损状况检测；（6）裂缝情况检测；（7）检测结论及处理建议。
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比如，房屋结构破坏开裂后或结构内部有质量问题时，结构的自振周期会加长，振型会改变等，从结构的自身固有特性的变化可以识别建筑物的损伤，为房屋安全鉴定提供强有力的数据支持。当然，动力特性实测作为安全鉴定的一个手段，还要与其他鉴定方法一起工作，全面分析，综合评定，才能得到满意的结果，增加判定的科学性和准确性，提高房屋安全鉴定技术水平。如若没有房屋建成以后完好状态下的动力特性数据，我们可以根据测量大量相同类型房屋的情况，归纳实测经验公式，通过实测与经验公式（实测或规范经验公式）取值的对比，同样可以从某个范围上较好评价房屋的安全性。因为这方面尚缺少*相应标准，致使该检测方法的应用受到一定的限制，但是动力检测还是能弥补传统检测很多方面的不足，在实际的工程应用中也得到了很好的效果。
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