仙桃市房屋结构鉴定-仙桃市第三方鉴定公司

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混凝土梁1、安全性评级混凝土梁的安全性鉴定按承载能力、构造以及不适于承载的位移或变形、裂缝或其他损伤四个子项评定，分别评定每一受检构件的等级，并取其中*低等级作为该构件的安全性等级。1.1、承载能力：根据现场检测结果及结构承载力验算结果分析，混凝土梁详细承载能力验算结果见下表。1.2、构造：混凝土梁的构造等级按结构构件、连接或节点构造及受力预埋件三个子项评定，并取其中的*低等级作为构件的安全性等级。1.2.1、结构构件：根据现场检测结果，混凝土梁结构、构件的构造合理，符合*现行相关规范要求。综合评定“结构构件”等级：所有混凝土梁为au级。1.2.2、连接或节点构造：根据现场检测结果，混凝土梁连接方式正确，连接节点无明显缺陷，工作无异常。综合评定“连接或节点构造”等级：所有混凝土梁为au级。1.2.3、受力预埋件：此项不予评定。1.2.3、综合评定“构造”子项的安全性等级：所有混凝土梁为au级1.3、不适于承载的位移或变形：根据主体结构损伤及缺陷检查结果，混凝土梁未发现有明显的变形或位移情况。综合评定“不适于承载的位移或变形”子项的安全性等级：所有混凝土梁为au级。1.4、裂缝或其他损伤：根据主体结构损伤及缺陷检查结果，混凝土梁未发现有明显的裂缝或其他损伤。综合评定“裂缝或其他损伤”子项的安全性等级：所有混凝土梁为au级。

比如，房屋结构破坏开裂后或结构内部有质量问题时，结构的自振周期会加长，振型会改变等，从结构的自身固有特性的变化可以识别建筑物的损伤，为房屋安全鉴定提供强有力的数据支持。当然，动力特性实测作为安全鉴定的一个手段，还要与其他鉴定方法一起工作，全面分析，综合评定，才能得到满意的结果，增加判定的科学性和准确性，提高房屋安全鉴定技术水平。如若没有房屋建成以后完好状态下的动力特性数据，我们可以根据测量大量相同类型房屋的情况，归纳实测经验公式，通过实测与经验公式（实测或规范经验公式）取值的对比，同样可以从某个范围上较好评价房屋的安全性。因为这方面尚缺少*相应标准，致使该检测方法的应用受到一定的限制，但是动力检测还是能弥补传统检测很多方面的不足，在实际的工程应用中也得到了很好的效果。gydec56784

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通过对厂房进行地坪承载力检测及沉降检测，得出以下结论：（1）受检厂房地坪混凝土层未见明显损伤，局部区域地坪面层开裂。（2）检测结果表明，抽检建筑地坪混凝土厚度基本满足要求。（3）检测结果表明，受检区域地坪混凝土强度等级推定为C25，符合设计图纸要求。（4）检测结果表明，4~17/K~R轴区域地坪相对高差测量结果为-31mm~45mm之间。2~14/B~K轴区域地坪相对高差测量结果为-30mm~49mm之间。（5）地坪承载力复核结果表明，仓库地坪允许荷载值为46kN/㎡。建议聘请有资质的单位对地坪裂缝进行修复，在后续使用过程中对受检地坪进行定期维护及保养，若发现原结构使用过程中有异常情况并存在安全隐患时，应及时采取有效处理措施。

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