SMC过滤器进行常规维护保养有助于保证其安全运行，提高工作可靠性，然而许多人在过滤器日常维护方面还存在较多误区，这样不但无法对滤油器起到有效维护，甚至还会起到反作用。常见误区1：如果过滤器带有旁通阀，这样的过滤器即便滤芯堵塞，也可以长时间不清洗或不更换滤芯。这个误区是由于对旁通阀的认识偏差所造成的，许多人认为过滤器的旁通阀系统和安全阀是具有同种作用。其实，如果不是对工作连续性的要求特别高，不要选择带旁通阀的过滤器，如果选用了这样的过滤器，当污染堵塞住发讯器发讯时，要及时清洗更换滤芯，保证系统可靠运行。 常见误区2：过滤器的性能优越与否与过滤器的寿命直接挂钩。 这种观念是非常片面的，只有在保证工作质量并保证系统洁净度的情况下，才能说是寿命越长越好。1、过滤器的核心部位是过滤器芯件，过滤芯由过滤器框和不锈钢钢丝网组成，不锈钢钢丝网属宜损件，需特别保护;2、当过滤器工作一段时间后，过滤器芯内沉淀了一定的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器芯内的杂质;3、清洗杂质时，特别注意过滤芯上的不锈钢钢丝网不能变形或损坏，否则，再装上去的过滤器，过滤后介质的纯度达不到设计要求，压缩机、泵、仪表等设备会遭到破坏;4、如发现不锈钢钢丝网变形或损坏，需马上更换。
日本SMC过滤器选型标准
SMC过滤器一般液压过滤器主要由滤芯（或滤网）和壳体（或骨架）构成。由滤芯上的无数微小间隙或小孔构成油液的流通面积液压过滤器因此，当混入油液中的杂质尺寸大于这些微小间隙或小孔时，被阻隔从油液中滤清出来。由于不同的液压系统有着不同的要求，而要完全滤清混入油液中的杂质是不可能的，有时也是不必苛求的。
日本SMC过滤器选型标准
