日本SMC三联件工作原理与使用说明

气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。当被测线路发生故障出现的大电流时互感器应在适当的量程内饱和(如500%的额定电流)以保护测量仪表。保护用电流互感器保护用电流互感器主要与继电装置配合，在线路发生短路过载等故障时，向继电装置提供信号切断故障电路，以保护供电系统的安全。保护用微型电流互感器的工作条件与测量用互感器完全不同，保护用互感器只是在比正常电流大几倍几十倍的电流时才开始有效的工作。
还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。SMC模块式F.R.L由电流互感器和电压互感器组合而成，多安装于高压计量箱、柜，用作计量电能或用作用电设备继电保护装置的电源。组合式电流电压互感器是将两台或三台电流互感器的一次、二次绕组及铁心和电压互感器的一、二次绕组及铁心，固定在钢体构架上，浸入装有变压器油的箱体内，其一、二次绕组出线均引出，接在箱体外的高、低压瓷瓶上，形成绝缘、封闭的整体，之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。
其中减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，若将空气过滤器的减压阀设计成一个整体，称为二联件。 气源处理三联件包括空气减压阀、过滤器、油雾器三大件，减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。

而不锈钢的不适合高温和高污染等环境的，铸铁的三联件和二联件是不适应于污染严重，化学性比较强的场合和环境下，这里建议选用复合性工程塑胶材质的气动三联件和而二联件，能在不同场合和环境下使用，  在一定的调压下限范围内，减压阀的调压上限范围值应该在百分之三十到百分之八十，并选择压力上限值大于百分之二十的调压表，另外在一定的进口压力下，出口压力与输出流量的关系是当输出流量发生变化时，输出的压力值变化越小越好。一般情况下，输出压力的压力值越小，它随输出流量的变化波动就越小。压力特征指在输出流量基础不变的条件下，进口压力变更时，出口压力变更越小，减压阀的特征就越好。

日本SMC三联件工作原理与使用说明