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打雷时万能断路器跳闸怎么回事有谁知道万能断路器内部结构和其电路图？1-主触点 2-自由脱扣机构 3-过电流脱扣器 4-分励扣器脱5-热脱扣器 6-欠电压脱扣器 7-停止按钮低压断路器的主触点是靠手动操作或电动合闸的。主触点闭合后，自由脱扣机构将主触点锁在合闸位置上。过电流脱扣器的线圈和热脱扣器的热元件与主电路串联，欠电压脱扣器的线圈和电源并联。当电路发生短路或严重过载时，过电流脱扣器的衔铁吸合，使自由脱扣机构动作，主触点断开主电路。当电路过载时，热脱扣器的热元件发热使双金属片上弯曲，推动自由脱扣机构动作。当电路欠电压时，欠电压脱扣器的衔铁释放。也使自由脱扣机构动作。分励脱扣器则作为远距离控制用，在正常工作时，其线圈是断电的，在需要距离控制时，按下起动按钮，使线圈通电，衔铁带动自由脱扣机构动作，使主触点断开。
DW-15万能断路器失压和欠压线圈一样吗？欠压和失压是两个概念！！！！！欠压是电压降低了，达不到额定电压的水平，一般欠压脱扣器的可靠动作电压为70％～35％Un。失压是失去电压，即瞬时停电，电压为0。厂家给开关配置的欠压（失压）脱扣器是一套很类似的装置，区别不大，所以很多厂家就把两个概念说成都一样的，没区别。可实际上，从根本意义上是有区别的。做技术的就是要扣死理。两者的线圈基本一样（有的行程不一样），区别在控制器。要求失压延时跳闸的，一般在控制器里装有电容用于失电时给控制器提供电源，此类控制器厂家一般起名助吸式控制器。欠压脱扣器在很多开关样本里都有介绍，这里就不啰嗦了，它的控制器一般叫自吸式控制器。
式塑壳断路器、塑壳式断路器及空开塑壳式断路器有什么区别和作用?它们分别在何种情况下使用为宜?框架断路器一般也被称作开启式断路器或者万能式断路器，有手操作，械杆操动，储能式，非储能式以及电动式等操作形式。按安装方式可分为固定式和抽屉式两种，固定式外壳采用金属材料，外型尺寸较大，防护等级较低。抽屉式则采用工程塑料外壳，结构较为紧凑，防护等级高，检修方便。按保护特性分，框架断路器可分为非选择性（A类）和选择性（B类），B类断路器多采用电子式过电流脱扣器，具有长延时，短延时和瞬时动作保护三段保护特性。智能型框架断路器内置单片机，具有显示，报警，自检和通信功能。可与工控机组成监控系统，框架断路器的*特点是容量大，极限分段能力高和足够的短时耐受电流，如DW17型断路器的额定电流高达5000A，额定短时耐受电流高达100KA，这使得框架断路器有很好的选择性和稳定性。正是由于这些*的特点，使得框架断路器的价格较高，多用于低压配电系统的主开关，以及重要的，负载较大的主干线和大型电动机的保护。塑壳断路器也被成为装置式断路器，所有的零件都密封于外壳中，辅助触点，欠电压脱扣器以及分励脱扣器等多采用模块化。由于结构非常紧凑，塑壳断路器基本无法检修。其多采用手动操作，大容量可选择电动分合。由于电子式过电流脱扣器的应用，塑壳断路器也可分为A类和B类两种，B类具有良好的三段保护特性，但由于价格因素，采用电磁式脱扣器的A类产品的市场占有率更高。塑壳断路器的特点是体积小，接触防护好，安装适用方便且价格便宜。但与框架断路器相比，其容量小，短路分段能力低，选择性和耐受能路差，智能化方面也略显不足。虽然近年来，*的塑壳断路器容量已经做到了很高，但由于结构上的不足，短时耐受能力依然无法得到大幅改善，选择塑壳断路器时必须注意这个问题。空开塑壳式断路器其实就是塑壳断路器标准对于万能断路器要求比塑壳断路器多了耐受和短延时的要求。
如何处理万能式断路器跳闸故障？一般万能式断路器常规产品出厂时都带有欠电压脱扣器，欠压脱扣器给用户带来了安全也同时给用户带来了麻烦，带来安全是当线路检修停电时，高压停电时欠压脱扣器失电带动万能断路器机构跳闸保证了检修人员安全，带来了麻烦是有的场合不能停电，如果有欠压脱扣器损坏了，一般电工就不知道怎么处理应急合闸，给用户带来了损失，如果你的场合不适应欠压自动跳闸装置就可以把欠压扣器整体拆除，如果只拆除欠压电源线是没有用的，反而会让你的断路器合不上闸了，再说也要先了解你是什么型号的断路器，断路器型号不同欠压脱扣器的位置也不同。
