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我司有三台变压器，分接三台DW15-1000万能式断路器，每逢雷雨季节遇强烈雷电，其中两台每每几乎同时跳闸，而另外一台从不跳闸。我一直担心会危及用电设备，请问我的这种顾虑多余吗？一般DW15自动断路器，一般不容易损坏，你检查它的脱扣器线圈，检测组值符合标准吗？你说的三台中，有两台雷雨天气时跳闸，可能是这两台断路器，所带的负载可能有漏电的情况，或者有轻微接地现象，注：《断路器》跳闸结构是：《1》零序互感器，而相线与零线都是经过互感器的，《2》放大系统，《3》脱扣线圈，《4》脱扣器。跳闸原理是：当设备处在正常装态时，经过互感器的零与相的电流失量平衡，所以互感器的二次侧没有感应电流出现，而当设备处在不正常时，零与相线的电流出现失量不平衡，这时互感器二次侧出现感应电势，《它》经过放大系统，使脱扣器线圈得电吸合，带动脱扣器动做使主触头断开，这样当出现雷雨天气时，《断路器》会出现跳闸，希望对你有所帮助。
问：万能式断路器跳闸怎样处理？答：一般来说在发生跳闸情况后，首先要做的不是立刻联系检查或维修，而是要先确定是否为误跳闸。如无缘故的电流电压波动，很有可能只是断路器作结构的误动作。 在明确了断路器确实发生了跳闸现象后，就应该开始查明原因。一般来说，断路器跳闸的主要原因有两类。 类是短路。断路器出现晴天正常，雨天常跳闸的情况，就是由于短路引起的。*经检查是由于控制回路短路，导致二进线灼伤造成跳闸现象。 第二类原因是负载，举个简单的例子，如果线路的电流是200A，而断路器的壳架电流才100A，接入电动机时，线路正常，但对于断路器来说已经明显载，这就会导致断路器一直跳闸。 关于负载跳闸，*常见的就是在日常生活中，电流过大导致的漏电断路器（如DZ47le-32漏电断路器）跳闸了。一般来说基于负载而导致跳闸是不应该发生，在选型时就应该知道线路的额定电流等参数。如果断路器在启动瞬间就发生跳闸现象，是短路引起的。而在启动过程中跳闸，则是过载导致。 在分析了断路器跳闸的两类原因后，稍微结下一些常见的分析和处理办法。首先是判断是线路问题还是断路器问题。一般的流程为： 观察一次线路有无烧焦现象，是否有异味，低压柜内的二次控制回路有无故障 1.当有故障点时，排除即可合闸则说明是线路问题，与断路器无关。 2.无明显故障点，在没有负载的情况下断路器依然不能合闸，则说明断路器脱扣不能投入运行，是断路器自身问题。 一般线路容易解决，而如果是断路器问题，还需要进一步检查，可能的原因有：机械系统故障，自由脱扣器磨损，作机构故障等。这里介绍下两种情况： A.接地故障脱扣（接地故障指示灯亮）处理方法为检查脱扣器的分断电流值及动作时间，如果确认存在接地故障应立即寻找及排除。如没有接地故障，则检查接地故障电流整定值是否合适，如整定不合适，应修改接地故障电流整定值。 B.欠电压脱扣器脱扣、机械联锁动作一般的解决方法为：检查电源是否低于70%Ue和欠电压脱扣器及控制单元是否出故障。 断路器跳闸后不能合闸的原因也很多，如欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，会导致不能重新合闸。
380v，1600A的开关用塑壳式断路器还是用万能断路器好,考虑到作的方便性同时又考虑成本，不知塑壳好推吗？还是用好点，小DW15 1600A很便宜，要好的话用DW45 1600A的，用塑壳断路器成本低，作方便，一般也就到1600A。万能式断路器DW系列1600A比塑壳式1600A的便宜，dw45万能式断路器怎么使用？这是个小型的弹簧作机构的断路器，二次回路接上电之后，储能电机转动，当听到“嘎嘣”一声后储能完成，可通过手动按钮或二次回路按钮进行一次合闸，合闸后通过手动按钮或二次回路按钮进行一次分闸
智能型万能式断路器与一般万能式断路器有什么区别？1、智能型万能式断路器；都配有智能控制器，实现电子脱扣（一般产品是热磁或电磁脱扣），电子脱扣精度更高，功能更多。2、一般万能式断路器只有热磁脱扣或热脱扣。,展开全部楼上的乱说，万能式断路器都是电子式脱扣器，现在所说的智能型的，只不过是增加了一些测量参数，增加了通讯功能而已。
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