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船用万能断路器分闸原理2、如果是电动不能储能，则有可能是电机没有通电、电机损坏、电机行程开关损坏电机不停、操作机构里面的跳扣有问题
框架断路器和塑壳断路器的区别？生活中人们对于断路器的应用还是挺广泛的，对于断路器来说呢，是很多见的产品，而且很多人在用的时候很容易把万能式断路器和塑壳断路器相混淆，两者是有一定的区别的，针对对于这个问题，应该如何回答呢，这个问题还是需要问一些有经验的*工程师才行，因为他们对这个行业非常的精通，对于框架断路器和塑壳断路器的区别，下面进行详细的介绍。万能式断路器比塑壳断路器的额定电流及壳架等级额定电流大，就是说他允许通过的电流大比如：万能断路器一般为(630-6300A),塑壳的(一般在6-800A目前有很多厂家做到1600A)框架断路器分段能力高且功能完善塑壳断路器采用塑料化结构，特点是将断路器外壳、框架采用塑料压制而成，将触头、灭弧系统都放在绝缘小室中，防止相间短路，确保电弧向上喷出，保证触头系统可靠分断。而框架断路器采用模块化结构，分为框架、触头灭弧系统、手动操作机构、电动操作机构、智能型控制器以及抽屉座等部分。每个部分都成为一个完整独立的部件，组装时只需1-2个螺钉即可将其固定，拆装十分方便有利于检修维护。塑壳断路器适用于做支路保护开关框架断路器的所有零件都装在一个绝缘的金属框架内，常为开启式，可装设多种附件，更换触头和部件较为方便，多用在电源端开关。过电流脱扣器有电磁式，电子式和智能式脱扣器等几种。断路器具有长延时、短延时、瞬时及接地故障四段保护，每种保护整定值均根据其壳架等级在一定范围内调整。手动及电动操作均有，随着微电子技术的发展，目前部分智能型断路器具有区域选择连锁功能，充分保证了动作的灵敏性和选择性。通过上面内容的介绍呢，对于框架断路器和塑壳断路器的区别这样的问题已经解释的很详细了，所以要正确的选择断路器，而且要正确的使用它们，通过对两者区别的讲述，以后家庭中购买断路器的时候，就知道应该需要什么类型的断路器了，生活中应用的时候也不要给弄混淆了，因为是两种不同电流的物品，如果混用了，很容易出现一些意外。
DW一1500一600万能断路器手动合不上原因？手动合闸顺序，用万能断路器上的操作手柄，对万能断路器上下进行手动储能到位，到位后按下断路器上的合闸按钮。RDW1一2000智能型万能断路器跳闸了怎样复位？首先要找出跳闸原因、并排除之；再按一下面板左上方一个红色“复位”按钮；然后再按下（黑色或绿色）合闸按钮。万能断路器通电五分钟后跳闸是什么原因？一般为线路原因：线路过长、绝缘不好等等；也可能是终端设备（断路器容量）原因：功率大，随时间增加，加载项也增加，耗电加大导致。
CDW7系列万能断路器合闸后为释能状态，手动储能后断路器自动分闸，这是正常的吗？你说的不错，设计就是这么做的。如果断路器要求跳闸后自动再投，就要求合闸后再蓄能。蓄能可以选择手动模式和自动模式。转换开关处于垂直位置时断路器为什么状态？(1)信号灯：红灯亮表示合闸，同时监视分闸回路的完好性；绿灯亮表示分闸，同时监视合闸回路的完好性。(2)转换开关(即分、合闸操作手把)：处于垂直位置(合闸后)时，为合闸；处于水平位置(分闸后)时，为分闸。(3)操动机构的指示器(指示牌)：CT型或CD型操动机构可通过其护罩的观察孔显示出的“合”、“分”确认；CS型操动机构则可根据指示器和操作把手综合确认。(4)分闸弹簧：处于拉伸状态，为合闸；处于收缩状态，为分闸。
