费斯托FESTO气缸摆动和旋转运动

费斯托FESTO气缸输出的力不足和动作不平稳，一般情况下是因为活塞以及活塞杆被卡住，产品润滑不良以及供气不足，这都是因为设备的冷凝水和杂质等原因造成的，所以应调整活塞杆的中心检查油雾器的工作是否可靠。

费斯托FESTO气缸在操作的过程中对使用者的要求比较低，主要是因为设备的原理以及结构是比较简单，在进行安装以及维护的过程中是比较方便，工程人员必须要具备一定的电气知识，不然会有可能因为误操作而使之损坏。

费斯托FESTO气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和设备上。　　薄型气缸的作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、费斯托FESTO气缸摆动和旋转运动。　　薄型气缸的结构：由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。组成部分

FESTO双作用气缸的工作原理及结构示意图：FESTO双作用气缸工作原理:引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。FESTO双作用气缸的应用领域:印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等 双作用气缸结构:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。

德国FESTO气缸主要由缸体、活塞、密封圈、磁环（有德国FESTO气缸）组成。以气动系统中总线常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图1所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。

FESTO费斯托圆形气缸适用于食品行业，耐腐蚀，而且还配备了自调节缓冲。这让调试如“过家家”般简单。使用FESTO圆形气缸，调节气缸的缓冲时无需走来走去。不锈钢圆形气缸和易清洗型气缸可选这种缓冲系统，简化了调试，同时节省了时间。自调节缓冲可让气缸动态且轻柔地进入终端位置，无需用户人为干预。节省时间至今，用户还需要对气缸集成的终端位置缓冲进行手动调节。