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温馨提示：浙江秉泽主要经销亚德客AirTAC、日本SMC、诺冠norgren、力士乐Rexroth、喜开理CKD、派克、气立可chelic、小金井koganei、力士乐Rexroth、佳尔灵、金器mindman、气立可chelic、小金井koganei等的气动元件和液压元件产品。
浙江秉泽销售推广亚德客，拥有多年销售亚德客气动产品的经验，能给您提供有效的亚德客气缸、电磁阀和其他产品的选型建议。我司浙江秉泽长期供应亚德客的SC气缸、4V系列电磁阀、ACQ气缸、SU气缸、MA气缸、TCM三轴气缸、TN双轴和其他系列电磁阀，以及SMC叶片式摆动气缸、气爪手指气缸、三轴气缸、旋转摆动气缸、夹紧气缸、无杆气缸、磁性开关 、流量开关、压力开关、比例阀、气动阀、手动阀、机械阀、精密调压阀、减压阀、增压泵、真空发生器、油雾分离器、气源二联件、三联件、过滤调压阀，油水分离器、自动排水器......如需选型或者采购以上产品请浙江秉泽客服。
1.自1980年以来，气动技术的应用领域迅速拓宽，在各种自动化生产线上及特别在机床夹具上气动机械手得到广泛应用。PLC技术与气动技术相结合，使气动技术控制方式更灵活、可靠和多样性；因气动机械手以及柔性自动生产线的迅速发展，对气动控制技术提出了很高的要求；而电气比例伺服技术与现代控制理论的突飞发展，把气动控制技术从开关控制发展成闭环比例伺服控制，控制精度达到前所未有的高度，现在都在进行该技术的研究，投入了大量的人力和物力。从的统计数据资料来看，20世纪70年代，液压与气动元件的产值比约为9：1，到21世纪初，在、日本等工业化，该比例已达到6：4，甚至接近5：5。我国的气动控制技术研究较晚，但发展速度较快。从上世纪80年始，气动元件产值的年递增率在20%以上。
2.亚德客感应开关的配线--警告：1、亚德客感应开关的导线不得承受反复弯曲力及拉伸力，以免断线。2、不允许与动力线、高压线并排配线或使用同一配线管，以防亚德客磁性开关的控制电路由于干扰造成误动作。3、亚德客感应开关的负载不得短路。4、必须接负载后再接通电源：对2线式开关，若未接负载，一通电，则过电流将瞬时烧毁亚德客感应开关。5、亚德客感应开关导线上应不存在绝缘不良（与其他电路绞在一起，接地即端子处接触不良等），以防过电流流过开关，导致亚德客感应开关开关破损。6、请注意不要误配线有触点磁性开关DC24V带指示灯的开关是有极性的，茶色线或1号端子为“+”，蓝线或2号端子为“-”① 、一旦反接，亚德客感应开关动作，但发光二极管不亮。另外，一旦规定值以上的电流流过，发光二极管就烧损，亚德客感应开关不能动作② 、但二色指示型亚德客磁性开关，一旦反接，开关就变成长通状态。无触点磁性开关对3线式开关，电源反接（即电源“+”端和“-”端的替换），有保护电路的保护。电源“+”端与蓝线连接，电源“-”端与黑色线连接时，开关要损坏。
4.亚德客气缸的缸筒与活塞杆：1、亚德客(airtac)气缸的缸筒与活塞杆的滑动部位不得受到任何损伤，以防止气缸动作不良、损坏活塞杆密封件等造成漏气；2、关于亚德客气缸对空气质量、对使用环境的要求、亚德客气缸的管路连接及亚德客的气缸的如花请阅本手册相关内容；3、亚德客气缸长时间放置不用，应定期作动并涂油保护以防锈。调试注意：1、亚德客气缸两端应安装调速阀亚德客气缸调试时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，从低速慢慢地将亚德客气缸的驱动速度调整到所需要的速度。亚德客节流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。在气动系统中大多采用排气节流方式，是因为通过排气节流可使气缸在工作中产生背压而使亚德客气缸的行进速度或其速度的调节较稳定，而且能避免启动时活塞杆突然快速推进而撞击缸盖。2、带缓冲的气缸在亚德客气缸调试时，应根据负载与速度的大小对装在缸盖上的缓冲阀由小到大重新调整至气缸不产生反跳现象，注意在调节过程中不能用力调死缓冲，否则会出现缓冲不良或活塞在快速情况下损坏密封件。
如对以上抱紧气缸BSCD125X600S规格参数产品信息有疑问请来浙江秉泽服咨询。
