SMC气缸工作原理一、单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。单作用气缸的特点是：1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小一、单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。单作用气缸的特点是：1：仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。 2：用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输力。3：缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。4：气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
SMC气缸任何设备用久了都要维护保养的,气动装置就是其中,如果不及时保养等，就会过早使设备损坏容易发生故障，从而降低寿命,以我们在气动元件保养是一件非常重要的事情. 在对气动安装停止维护颐养时，应针对发现的事端苗头，及时采取办法，这样可减少和避免缺点的发作，延伸元件和体系的运用寿命。因此，企业应拟定气动安装的维护颐养管理标准，SMC气缸增强管理教育，严厉管理。
SMC气缸增强管理教育
SMC气缸维护颐养作业的中心任务是确保供应气动体系清洁枯燥的紧缩空气，确保气动体系的气密性，确保油雾润滑元件得到必要的润滑，确保气动元件和体系得到规则的作业条件（如运用压力，电压等），以确保气动元件执行机构按预订的请求停止作业。
日本SMC气缸可在恶劣条件下可靠地工作，且操作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中多次的传送要求——工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统极大的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户，绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难以实现，退而求其次的结果。而电动执行器主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快，通过反馈系统对速度、位置及力矩进行控制。但当需要完成直线运动时，需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化，因此结构相对较为复杂，而且对工作环境及操作维护人员的*知识都有较高要求。
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