日本SMC电磁阀阀门工作原理故障现象
日本SMC电磁阀在利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动，传力给横梁和内曲线轨道的特性，带动空芯主轴作旋转运动，压缩空气气盘输各缸，改变进出气位置以改变主轴旋转方向，根据负载(阀门)所需旋转扭矩的要求，可调整气缸组合数目，带动负载(日本SMC电磁阀)工作。日本SMC电磁阀事业部针对原有产品特点，以提升为途径、降低成本和提率为目标，采取改进结构、完善工艺、应用新材料和梳理研制程序4项措施，大力进行产品改造，取得了可喜的成果。日本SMC电磁阀按照汽车件和件ISO/T16949标准要求， 阀门事业部提倡并行工作方式，打破原来设计、工艺、加工条线程序。在产品研制初期，该事业部就采取了设计、工艺、检验和采购等多条线工作齐头并进的方式，将准备工作提到了前位，减少了大量等待时间，降低了员工工作强度，并在产量、成本和效率方面取得了显著效果，现在个新产品研制只需两个月左右的时间。故障现象 检查项目 解决方法 日本SMC电磁阀不能动作 1.日本SMC电磁阀是否正常，线圈是否烧坏，电磁 阀芯是否被赃物卡死 更换电磁阀、更换线圈、清楚赃物
日本SMC电磁阀对执行器单股供气检验，是否正常工作，如汽缸活塞窜气、缸体与端盖或转轴处漏气等，拆开执行器检查密封件是否已损坏，汽缸内孔表面是否已损坏。 更换已坏密封圈、更换汽缸或活塞 日本SMC电磁阀阀内哟杂质将球芯卡住 清楚杂质更换已损阀件 日本SMC电磁阀手动操作执行机构的手柄处在手动位置 将手柄扳到气动自动位置 5.管路扭曲、压扁 纠正或更换管路 日本SMC电磁阀介质或环境温度太低，造成管路冻结。 即使清楚冷凝水，增设除水设备 气动阀门动作迟缓爬行 1.气源压力不够 增加气源压力，途中设置贮气罐以减少压力变动。 日本SMC电磁阀其流量不够或同时有其他耗气量大的装置工作 增设贮气罐，增设空压机，以减少压力变动 3.气动执行器扭矩过小 增大执行器规格 4.阀门负载过大，阀门阀芯或其它阀件装配太紧不合理。 重新修配，调整阀门扭矩 5.汽缸摩擦力变动大 进行合适的润滑 其它故障 1.阀门动作开始跳动，负载过大 增大执行器规格 2.阀门动作结束时跳动，动作太快，惯量过大 增设调速阀或外部缓冲 回信号无信号 信号电源线路、短路、断路 1.维修电源线路 2.重新调整凸轮正确位置 3.更换微动开关
