框架断路器常用系列：dw15断路器、dw16断路器、dw17断路器、dw45智能型框架断路器、常熟WC1框架断路器、上海人民rmw1框架断路器、天水二一三GSW1系列框架断路器、杭申电气HSW1系列框架断路器、上海黑猫HA1系列框架断路器、环宇HUW8系列框架断路器、贵州长征长九MA40系列框架断路器、上海华通华五ZW1系列框架断路器、施耐德MT万能断路器、施耐德框架断路器、西门子框架断路器、叶宝框架断路器YBW1-4000/4P-3600A等等。
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叶宝框架断路器YBW1-4000/4P-3600A-额定电流多大要求采用框架断路器？在额定电流上，塑壳断路器一般为630A（一些新产品可达到1600A）以下，而框架断路器的额定电流要大很多，一般为630A-6300A（比如我们公司生产的DW15,DW16和DW17系列框架断路器都达到了这个标准）。另外在分段能力上，框架断路器要比塑壳断路器高。在实际应用中，800A以上的回路或分段能力要求特别高的回路或需要功能较多的回路应该采用框架断路器，630A以下的回路，一般使用塑壳断路器。
框架断路器、塑壳断路器的区别？据说塑壳断路器分断能力不好，经常短路了也不会跳，往往是上级断路器跳了。我就遇上过几次，DZ47小型断路器，32A的，电机都冒烟了它都没断。简单说就是大小的区别，不仅是外形尺寸上框架断路器要大于塑壳断路器，而且框架断路器的电流等级，分段能力等都要大于塑壳断路器。这是本质上的区别，因此框架断路器和塑壳断路器应用的场合不同，框架应用于上级进线，塑壳应用于框架的下级。塑壳断路器和框架断路器同是断路器产品中使用十分普遍的产品，不过很多人并不是十分了解两者存在的区别，在选购的时候也经常会出现举棋不定的情况。我所面对的一些客户也经常有这样的困扰，所以我根据这个问题，咨询了工厂内三位*工程师，并对他们平时选购的一些心得进行结，在这里说下塑壳断路器与框架断路器两者的区别，以及选用时需要注意的地方。 框架断路器分段能力高且功能完善-工程师1塑壳断路器采用塑料化结构，特点是将断路器外壳、框架采用塑料压制而成，将触头、灭弧系统都放在绝缘小室中，防止相间短路，确保电弧向上喷出，保证触头系统可靠分断。而框架断路器采用模块化结构，分为框架、触头灭弧系统、手动操作机构、电动操作机构、智能型控制器以及抽屉座等部分。每个部分都成为一个完整独立的部件，组装时只需1-2个螺钉即可将其固定，拆装十分方便有利于检修维护。
1000安培的万能断路器,为什么经常跳闸？1.判断是否是电流型故障还是线路或电压类型故障，判断方法，一般电流型故障跳闸是有故障脱扣器动作，在开关脱扣器（一般开关的左侧，显示屏的上部）有rest红色弹钮弹出，此为电流故障。或需要复位才能再次合闸。2.如果是上述情况，可能是：A.故障电流的确过设定值，请检查电流设定值或判断回路是否存在大电流。B.也有可能是不平衡电流或接地电流动作，请检查故障脱口灯判断，调整合适保护定值。C.脱扣器或测量内部电流互感器损坏，也可能导致调整，跟换开关或开关损坏部分3.非1所述，可能是其他情况，情况较多大致说明一下：a.欠压线圈动作，一般有电网电压波动导致，处理方法增加延时器或直接取消欠压线圈，不过取消要咨询设备生产厂家，以免其他功能被取消，b,负控跳闸，出现类似情况很多，是有供电计量负控表的错误信号导致跳闸。c.其他联动或互锁的干扰，可以解除外部跳闸信号的输入，在观察，如果正常及为次故障。以上都是非人为原因的故障及故障处理方法，仅个人观点。
万能式断路器不能合闸,怎样解决？答：万能式断路器跳闸，重新合闸失败1．首先确定断路器是否为非事故跳闸非事故跳闸系指未发生短路和过载故障而跳闸。断路器不能合闸的原因较多，首先要确定是线路短路和过载原因引起的跳闸，还是断路器自身或控制回路有故障。以下用方框图来说明查找和确定是线路故障还是断路器故障的步骤和方法（图1）。在确定是断路器故障后，抽出断路器（指抽屉式断路器）检查。2．万能式断路器常见故障检修(1)因欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，都会使断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。①保护回路熔断器熔断，如RT14，造成回路不通，欠压脱扣器的脱扣线圈失电；②闭合按钮、继电器接点、断路器辅助触头等接触不良，元件损坏，均可能导致回路不通，脱扣线圈失电；③回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱，也会导致回路不通，脱扣线圈失电；④由于欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态，环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大，都容易使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁，失去脱扣线圈的功能。上述故障通过观察和简单的检查测试就可做出正确判断，所以一旦发现故障点就应及时排除，如接点松脱要紧固，元件损坏和线圈烧毁即需更换。(2)机械系统故障，造成断路器不能合闸断路器操作机构经多次跳闸和合闸后，机构严重磨损，可能会出现以下故障。①电动机传动机构磨损，如ME开关的蜗轮、蜗杆受损，就不能驱动断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂，需要*人员维修。②自由脱扣机构磨损，使断路器再扣困难，脱扣容易，有时勉强扣住，一遇振动，则自行脱扣；有时再扣后，一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉，调整脱扣半轴与跳扣的相对位置，使其接触面积在2.5mm2左右，必要时更换相应的零部件。③操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性，闭合力变小，合闸时，断路器的四连杆机构无法推到死点位置，机构不能自保持在合闸位置，因此，断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。④操作机构不灵活，有卡滞现象。由于该类断路器不是全封闭式，若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中，使断路器操作有卡滞现象，会影响合闸；另外，转动和滑动部分缺少润滑油脂，操作机构的开断储能弹簧稍有变形，断路器也会合不上闸。因此有上述故障时，除检查操作机构中有无异物外，还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。
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