SMC气缸是根据内部活塞与无杆气缸外部的滑块相连为一体进行工作

SMC气缸是根据内部活塞与无杆气缸外部的滑块相连为一体进行工作

  SMC气缸是根据内部活塞与无杆气缸外部的滑块相连为一体进行工作，内部钢带链接钢带，精度上也为准确，跟磁偶比不会出现脱磁的情况，同等缸径和行程下机械式无杆气缸的价格比磁偶气缸负载和性能上要强很多。下面小编为大家介绍一下SMC气缸在使用过程注意事项：

  一、SMC气缸使用前：

  （1）为除去配管中的锈、异物和废水，请尽可能靠近方向控制阀安装过滤器。

  （2）请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等耐腐蚀的配管材料。

  （3）对于气缸和方向控制阀之间的配管，请确认其截面是否拥有所规定的活塞速度所的有效截面积。

  （3）配管前为除去管中的异物、切屑等，请用压缩空气进行清除。

  （4）与元件产品相联时，请不要混入密封带、粘着剂等异物。

  （5）加在活塞杆上的负载请一直保持作用在轴向状态。

 1.在气缸上，其缸径，是否等同于内径？

  这个问题，在气缸生产厂家无锡华中气动液压看来，其回答为是，即为，其答案是肯定的，因为，气缸缸径，即为气缸内径。而且，在其的计算上，要知道气缸的具体用途，以及其输出力的大小，才能进行计算工作，从而，来得到具体数值。

  2.气缸轴旋转，以及气缸不够力，具体原因是什么？怎样解决？

  如果，是气缸轴旋转的话，那么，可能是外加的旋转力过大，或者是使用转角气缸，来解决问题。

  如果，是气缸不够力的话，那么，在具体原因上，则是为：气缸缸径过小，使得其输出力不够，进而，气缸不能正常工作和使用。还有可能，是气缸中的活塞或活塞杆出现卡死，以及气缸供气量不足或是润滑不到位等，这些，也是会导致上述问题的。

  对于上述这些具体原因，在具体的解决措施上，则应调整好活塞杆的中心，对气缸的供气管路等进行检查，是否有堵塞等，有的话，应及时处理解决。

  此外，我们在选择气缸时，在其输出力上，应有一定的余量，以确保气缸的正常工作和使用。在夹具设计撒谎能够，应尽量采用增力机构，这样，可以来减少气缸尺寸，同时，来保证其的输出力，来得到好的效果。