SMC气缸活塞是薄壁圆筒中的受压零件

SMC气缸活塞是薄壁圆筒中的受压零件

  SMC气缸的活塞：活塞是薄壁圆筒中的受压零件。为了防止活塞的左室和右室相互吹进，提供了活塞密封环。活塞上的耐磨环可以改善气缸的导向性能，减少活塞密封圈的磨损，降低摩擦阻力。耐磨环由聚氨酯、聚四氟乙烯、合成树脂等材料制成。活塞的宽度由密封圈的尺寸和所需滑动部件的长度决定。滑动部分太短，容易造成早期磨损和卡死。活塞通常由铝合金和铸铁制成，小气缸的活塞由黄铜制成。

SMC气缸使用后：

  （1）使用无杆气缸的合适温度为5-60℃，温度过60℃时，请考虑密封件的材质；若温度低于5℃时，由于回路中的水分冻结，可能会发生事故，请考虑防止冻结。

  （2）请不要在有腐蚀危险的环境中使用无杆气缸，否则会造成损伤或运转不良，如果一定要在这样的环境中使用，请联系我们。

  （3）使用的压缩空气是清洁的，水分少的空气。

  （4）缓冲的目的是利用空气的可压缩性，吸收运动部件的动能，使活塞和端盖在行程末端不至于发生撞击。

  （5）气动缓冲在出厂时已调好。由于实际负荷变化要调整缓冲的可慢慢地向右转动针阀，逆时针时减弱。

  （6）请不要将气缸直接用于切削液、冷却液、粉尘和飞溅物的环境。在此环境中使用时，请在气缸上加防尘罩。

  在气缸上，其缸径，是否等同于内径？以及，当气缸出现轴旋转和不够力这两个问题时，是什么原因？怎样来解决？提出这些问题，其主要目的，是为了来解决的，所以，事不宜迟，马上来着手进行吧，希望大家能从中有些收获。