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依据《民用建筑可靠性鉴定标准》（GB 50292-2015）附录K关于老龄混凝土回弹值龄期修正的规定，该房屋混凝土龄期已过1000天且根据现场实际情况，应对所抽检构件的混凝土强度换算值乘以表K.0.3的修正系数进行修正。检测结果见表7.2.1~表7.2.2。所抽检负一层框架柱强度等级评定为C35，地上1层~2层框架柱强度等级评定为C30，所抽检负一层框架梁的强度等级评定为C35，2层~3层框架梁的强度等级评定为C30，均满足原设计要求。

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围护系统的承重部分安全性评级，按围护结构的承重部分承载功能等级和结构整体性等级的两个项目评定，并取其中较低的评定等级作为围护系统的安全性等级。1.1、承载功能：经现场检测，各围护结构构件未见明显变形及位移，无明显结构缺陷。综合评定围护系统承载功能等级为Bu级。1.2、结构整体性：围护系统的承重部分的结构整体性按结构布置及构造、支撑系统、结构及构件间的联系等三个检查项目评定，应按7.3.9条中相关规定确定结构整体性等级。而围护系统的承重部分属于上部承重结构的组成部分，其等级可以上部承重结构的评定结果为依据进行评定。1.2.1、结构布置及构造：此项同“上部承重结构”中相关评定结果。综合评定“结构布置及构造”等级评为Bu级。1.2.2、支撑系统：此项同“上部承重结构”中相关评定结果。综合评定“支撑系统”等级评为Bu级。1.2.3、结构及构件间的联系：此项同“上部承重结构”中相关评定结果。综合评定“结构及构件间的联系”等级评为Bu级。1.2.4、综合上述，评定围护系统的承重部分的整体性等级均为Bu级。1.3、根据《民用建筑可靠性鉴定标准》（GB 50292-2015）规定，综合评定围护系统的承重部分的安全性等级为Bu级。

潜江钢结构质量检测-潜江房屋检测单位【工程应用及意义】虽然结构的自振频率、振型、阻尼比都可以通过理论计算求得，但通过测试得到的动力特性仍然具有重要意义。如果已经有了结构的实物或设计图纸，并掌握所有材料的力学性能数据，那么原则上可以用有限元分析等数值计算方法求出结构的模态参数。

04结构动力特性测试应用前景广阔，房屋安全性鉴定是其一方面的应用，另外测试的动力特性在验证理论计算公式、结规律给出简易用的结构振动周期计算公式、从实测数据分析建筑物的振动现象、实测得到结构的阻尼比、寻找减小振动的途径等方面具有重要意义。05利用现场实测得到的结构动力特性是建筑物建成后的实际动力特性，因此是准确可靠的。通过实测手段对各种不同类型的建筑物进行测试后，可归纳结出某个规律，得到计算结构振动周期的经验公式，方便实用。然而，现实中在这方面还缺乏系统规范性的工作，大量的实测研究工作有待开展。06结构动力实测方面的*规范标准有待拟定和出台。动力检测硬件设备可以说已比较成熟，现在面临的问题是，对实测数据的利用还处于定量的带有很大经验性的无章可循的层面上，以至于影响其在实际工程中的应用速度和为人所接受的程度，也因此阻碍着动力检测技术自身的发展，希望相关方面的规范标准早日出台。

房屋抗震性能等级评定：该房屋整体抗侧力刚度满足承载力要求。房屋现浇板有开裂现象，混凝土构件与围护砖墙有交接裂缝，围护砖墙有开裂现象；主体结构构件无明显变形、倾斜。经对该房屋进行*、二级的抗震鉴定结果分析，房屋的抗震承载力不满足抗震鉴定标准要求；根据《建筑抗震鉴定标准》(GB50023-2009)之相关规定，综合评定该房屋不满足7度设防(乙类)标准。

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