LM-513D电动机综合保护器过载-舜高智能产品概述
本系列电动机保护测控装置，是智能化、网络化、数字化、检测监控、保护于一体的高新技术产品。将*的网络通讯技术和分布式智能技术溶入MCC控制中心，从而为工业生产过程控制提供了科学有效的现场保护，测控单元。
synchro
LM-513D性能特点
远方遥控输出，用户面板控制输出
输入与输出采用可编程逻辑控制，轻松实现控制联锁、互锁
采用汉字大液晶，显示各种测量数据，开关量输入状态、继电器输出状态、通讯状态，时钟，SOE 信息等，各种信息一目了然。
LM-513D应用场合
LM-513D技术指标
产品符合以下标准的相关要求
GB/T 14048.1 -2000 低压开关设备和控制设备则
GB/T EC60947-4-1：2000 低压开关设备和控制设备低压机电式接触器和电动机起动器
GB/T 10736-2007低压电动机保护器
GB/T 14048.5-2001低压开关设备和控制设备第5-1部分控制电路电器和开关元件-机电式控制电路电器
GB/T (IEC 60255-22-1：2007)振荡波抗扰度检验
GB/T (IEC 60255-22-2：1996)静电放电抗扰度检验
GB/T EC 60255-22-3：2000)射频电磁场辐射抗扰度检验
GB/T (IEC 60255-22-4：2002)电快速瞬变脉冲群抗扰度检验
GB/T (IEC 60255-22-5：2002)浪涌抗扰度检验
GB/T (IEC 60255-22-6：2001)射频场感应的传导骚扰抗扰度检验
GB/T (IEC 60255-25：2000)传导发射限值检验
GB/T (IEC 60255-25：2000)辐射发射限值检验
LM-513D使用方法
周围环境温度不高于60℃，不低于－25℃；，
污染等级2级；
安装类别Ⅲ。
LM-513D小知识随着新能源汽车列入*加快培育和发展的七大战略性新兴产业，汽车的智能化、数字网络化、节能化成了汽车发展的大方向。汽车总线是实现数字网络化的基础，本文将和大家聊聊当今汽车三大总线，CAN、LIN、Flexray。，社会进入了信息网络时代，人们希望汽车不仅仅是一种代步工具，更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸，在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样，可以打电话、上网、、工作。
参数对电动机保护器选购的重要性
不同行业中，所需要的电动机保护器要求是不一样的，我们应学会根据不同的环境选择不同的电动机保护器，接下来就让我们来看看应怎么选。
1、应用于有防爆要求场所的保护器，要根据应用现场的具体要求，选用相应的防爆型电动机保护器，避免安全事故发生。
2、如果工作条件要求高，安全性和连续性又很关键的，而自动化程度高，且需要专人控制、监护、管理，需组网监控的MCC系统中，应选用中*、功能较全的电动机保护器。
3、对于防爆电机，由于轴承磨损造成偏心，可能导致防爆间隙处摩擦出现高温，产生危险，应选择磨损状态监测功能。对于大容量高压潜水泵，由于检查维护困难，也应选择磨损状态监测功能，避免发生扫膛事故造成重大经济损失。
4、如果工作条件要求不高、操作控制简单，监护、管理比较随意，停机对生产影响不大的单机独立运行电动机，可选用普通型保护器，因普通型保护器结构简单，在现场安装接线、替换、操作简单、方便，具有高等特点。
除此之外，参数的选择对于电动机保护器的选择也是很重要的，包括：
1、电机用途：主要指拖动机械设备要求特点，如风机、水泵、空压机、车床、油田抽油机等不同负载机械特性。
2、环境条件：主要指常温、高温、高寒、腐蚀度、震动度、风沙、海拔、电磁污染等。
3、电机参数：先了解电机规格型号、功能特性、电机保护器防护型式、额定电压、额定电流、额定功率、电源频率等，这些内容基本能给用户正确选择保护器提供了参考依据。
4、控制方式：控制模式有手动、自动、就地控制、远程控制、单机独立运行、生产线集中控制等情况。启动方式有直接、降压、星角、频敏变阻器、变频器、软起动等。
5、其他方面：用户对现场生产监护管理情况，非正常性的停机对生产影响的严重程度等。
LM-513D电动机综合保护器过载-舜高智能
LM-513D电动机综合保护器过载-舜高智能
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