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铁路集装箱联运工程方面，将推进铁路线路引入内陆港、自贸区、保税港区等。建设武汉港江北铁路二期，长沙港新港铁路线，重庆珞璜港进港铁路线改扩建等。编制实施铁路集装箱运输发展规划。大力提高集装箱铁水联运、铁公联运比重。鼓励铁路运输企业在沿海主要港口与腹地物流园区之间开行小编组、快运行的钟摆式、循环式等铁路集装箱列车。。
在当天的发布会上，李小鹏发布了一个重磅消息——《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(下称《规划》)已经批准印发。。
“建立无缝透明的物流服务体系对促进物流业降本增效至关重要。当前物流业步入协同化时代，在物流协作中，上一个业务活动没有结束，下一个活动便无法开展。畅通成为提高物流运作效率的重要前提。”交通运输部公路科学研究运输与物流研究中心主任顾敬岩告诉记者，在没有系统互联的情况下，上下游协作方在接收和处理环节要花费时间和成本，需要打、发*传递，不仅效率低，而且容易产生差错；如果需要系统互联，由于各自系统采用的标准不统一，双方需花费时间和成本统一互联接口，而一旦协作关系变化，则之前的开发费用将付之东流。因此，若要实现物流业降本增效，搭建标准统一的平台，不对称，促进互联互通势在必行。。
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80年代的10年，标志着这样——个时期，即发展伙伴关系和联盟关系的思想已成为的物流实践的基础。过去的几十年来，业务关系的特点就是建立在权力基础上的对手间谈判，如今，经理们开始欣赏合作的潜力。合作的基本的形式是发展有效的组织间的作业安排。厂商们甚至更进二步，开始考虑将顾客和供应商都作为业务伙伴。这种想法是要减少重复劳动和浪费，把注意力集中在业务上，以有助于取得共同*。。
