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这是*物流平台的神奇之处。企业可以在从*物流平台“集装箱状态”查询界面上看到提箱、进场、装船、卸船、提重等物流节点的时间。“一站式”接入服务，还原了货物轨迹，为物流企业运筹帷幄提供了依据。。
此前，浙江已出台多项举措，降低交通物流运输成本，如对并使用浙江省高速公路货车非现金卡并合法装载的货运车辆，从2017年1月1日起，车辆通行费按现行标准优惠3%;同样从2017年1月1日起，对从事内河集装箱运输的船舶予以免征“四自”航道收费。此次国际标准集装箱运输车辆高速公路通行费收费政策调整是根据和省委省关于加快供给侧结构性改革有关要求实施的，旨在降低企业成本，优化发展环境，进一步降低收费标准，进一步扩大政策覆盖范围，切实降低集装箱车辆物流成本。。
集装化标准化运输工程中将推广使用托盘、集装箱等标准化基础装载单元，研究集装化、标准化、模块化货运车辆等设施设备更新应用的支持政策。推进多式联运运输装备标准化。提高公路集装箱货车、厢式货车使用比例，研究制定江海直达船型等标准。加强技术标准支撑保障。加快修订完善物流园区相关标准规范。建立共享服务平台标准化网络接口和单自动转换标准格式。。
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如何评价当前我国中小物流企业化水平？顾敬岩说：“一方面中小企业由于规模和业务的限制，没有必要在化方面做较大投入。另一方面，目前我国各种类型的物流公共平台发展较快，多数都针对中小物流企业提供服务，中小企业管理者甚至仅需通过下载APP即可对企业进行化管理。相比以前，中小物流企业化水平已经有较大程度的提升。未来中小物流企业将在大型企业和平台型企业的组织下，发挥自己的优势特点。”顾敬岩话锋一转，“相比通过市场机制能够解决的物流要素优化配置问题，我们更加关注企业间和平台间的互联共享。”。
