1、为防止结构物不均匀沉降，产生不规则裂缝，故预先设置规则施工沉降缝，满足结构物变形要求，一般为通缝。
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在墙体容易产生裂缝的部位还需采取局部设置加强网措施。采用粘结强度较高、收缩变形小且具有一定弹性的微膨胀防裂砂浆或聚合砂浆。由于岩棉板质地较软，故防裂砂浆厚度以25-3为宜将保护层进行分块留缝并做好嵌缝防水处理，以便减少收缩和温度应力。解决好保护层与饰面层耐候性可以采用两种方法，一使在保护层外贴饰面砖，但此方法增加了墙体自重和造价，做为有较高装饰要求的建筑还是可以的。二是在保护层外边喷涂高弹性、耐侯性好的外墙涂料，由于这种涂料既有较好的弹塑性和防水功能，又有较好的防裂和耐候性能，故对保护层和保温层都起到了保护作用。
2、沉降缝设置位置 一般地构造物设计图中已明确说明，本标段沉降缝设置位置有：通道、涵洞墙身之间（包括基础）、重力式桥台左、右幅之间、八字墙等洞口建筑与洞身处，其它防护、排水工程顺延路线方向每隔一定距离均应设沉降缝。
3、沉降缝设置要求：
（1）、挡土墙沉降缝每隔10-15m设置一道，缝宽2cm沿挡墙内、外、顶用沥青麻絮填塞，深度不小于15cm，墙体之间填胶泥或粘土。
（2）护面墙每隔10m设置沉降缝一道，缝宽2cm，深度不小于15cm，其余部分填塞粘土或胶泥。
（3）排水沟、边沟每隔10m设置沉降缝一道，缝宽1cm，内填沥青麻絮，深度不小于15cm，砼板排水沟深度为8 cm。
（4）涵洞台身间、八字墙与台身间 沉降缝缝宽2 cm或按照设计要求，内填沥青麻絮，深度不小于15cm，沿内、外、顶分别填塞，其余部分用粘土填塞。
（5）通道基础之间、台身之间 沉降缝采用浸沥青的木板，缝宽2厘米，贯通设置。
4、沥青麻絮主要起防水、防杂物进入沉降缝内的作用，在填塞过程中，应填塞密实、牢固，在材料选用上，要选用合格的材料，沥青为块状的粘性大的煤沥青或石油沥青，麻絮为新的未变质的麻絮。
5、美观作用：沥青麻絮由于其颜色为黑色，相对较灰色的构造物来说，非常显眼、突出，因此，在填塞过程中，要求做到缝宽均匀一致，长度顺直，呈凹缝状，不得污染其它表面，如污染及时清除。
防止措施：防水混凝土应连续浇筑，宜少留施工缝，尤其是顶板、底板更不宜留设施工缝，墙体必须留设施工缝时，只准留水平施工缝，并应留在高出底板面不小于3mm的墙体上，拱墙结合的水平施工缝宜留在拱墙接缝线以下15mm~3mm处。在施工缝的迎水面抹2mm厚聚合物防水砂浆，并在其表面粘贴3mm~4mm厚高聚物改性沥青防水卷材或涂刷2mm厚聚氨酯防水涂料。采用中置式钢板止水带时，止水带应垂直放置于施工缝的正中间位置并固定牢固，其翼缘应朝向迎水面，以更好的起到止水作用(见)。施工缝两侧的混凝土浇筑时间间隔不能太久，以免接缝处新旧混凝土收缩值相差太大而产生裂缝。为使接缝严密，浇筑前应对缝面进行凿毛处理，清除浮粉和杂物，用水冲洗干净，保持湿润，再铺2mm~25mm厚水泥砂浆一层或混凝土界面处理剂，并及时浇筑混凝土。施工缝处的模板应后拆。结语百年大计，质量，对于工程造价高、设计寿命长、社会影响大的地铁工程，参建各方都必须从各方面对工程质量引起重视。要想提高地铁工程的防水质量和效果，除需施工单位在施工中注意上述事项外，还要加强*施工队伍的资质管理，提高施工人员的技术水平，健全和完善质量保证体系及工序检查制度，并充分发挥业主、监理、机构的质量管理职能和责任。
