灌云县仪器计量校准中心24H客服专员
理化类仪器校准:可调移液器、常用玻璃量器（量筒、烧杯、容量瓶等）、pH计、密度计、波美计、白度计、声级计、照度计、光泽度计、旋转粘度计、紫外分光光度计、原子吸收分光光度计、色差仪、电位滴定仪、X射线荧光光谱仪（ROHS检测仪）、电导率仪、气相色谱仪、液相色谱仪、频闪仪、透光率仪、木材水分测湿仪、标准光源箱等。
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固定式气体检测仪的系统介绍
固定式气体检测仪一氧化氮监测系统适用于锅炉尾气、管道脱硫脱硝废气、厂区环境有组织或无组织等一氧化氮气体浓度的时时在线监测，采用进口高端抗干扰型传感器。检测数据可时时上传厂界控制设备、环保局网络平台，以便环保局实时在线监测企业一氧化氮气体排放情况。
一氧化氮的定义：
氮氧化合物，化学式NO，相对分子质量30.01，氮的化合价为+2。无色无味气体，难溶于水的有毒气体。由于一氧化氮带有自由基，这使它的化学性质非常活泼。当它与氧气反应后，可形成具有腐蚀性的气体--化氮(NO2)，化氮可与水反应生成。
固定式气体检测仪一氧化氮监测系统系统的组成：
系统由电化学原理的一氧化氮测仪，气体采样、气液、粉尘分离，气体预处理系统，
来到健身房，教练首先让他握住一个小仪器，说是要测量体内脂肪含量。王先生使用的体脂仪类似一个秒表，使用时，只需用手握住，就能测出具体数值。对此，他有些疑惑：“这么一个东西，能准确测出来吗？”记者注意到，市面上出售的体脂仪大部分利用的是阻抗原理测脂肪比例，这种方法的*术语叫做“BIA”，其原理是脂肪组织因水分含量低而不导电，肌肉等细胞组织因含水量高而导电性能好，由此根据的电阻抗推定脂肪和其他组织的比例。
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联动控制、数据采集、上传环保局平台。
1一氧化氮检测仪：电化学传感器，浓度检测主处理，数据输出及控制
2气体采样：气管，油水分离器(气液、粉尘分离器)，
3预处理系统：气体干燥，水份排出，
4联动控制：可实现标报警控制风机，排气扇启动及关闭
5数据采集：数据可上传电脑，时时保存现场浓度数据，存储间隔时间可调整
6GPRS上传：现场一氧化氮浓度通过模块与环保局平台连接(选配)。
传感器系统在许多方面不同于汽车的其它电子元件。重要的差异在于：传感器通常位于车辆外部的恶劣环境，要经受湿度、温度或者压力的变化。大多数情况下，传感器还得安装在非常有限的空间内，并且与一个2线或3线连接。传感器应用就像汽车应用领域自身那样变化多样。在动力传动领域：位置传感器;速度传感器;压力传感器;碰撞传感器。在驾驶舒适性领域：温度传感器;太阳高度角传感器;光传感器;湿度传感器;露点传感器。在车身控制领域:压力传感器;陀螺仪传感器。
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电磁流量计（ElectromagneticFlowmeters，简称EMF）是随着电子技术的发展而迅速发展起来的*流量测量仪表。电磁流量计是应用电磁感应原理，根据导电流体通过外加磁场时感生的电动势来测量导电流体流量的一种仪器。明确本单位的计量需求应明确的计量需求有若干，主要有：测量介质，流量m3/h（总线小、工作点、总线大），介质温度℃，介质压力MPa，安装形式（管道式或插入式）等。选用电磁流量计的前提条件被测介质必须是导电性的液体（即要求被测的流体具有总线低限度的电导率）。
汽车电子技术起源于上世纪90年代，而随着汽车电子化的方便、舒适性等特点逐渐显现，该技术被迅速普及于汽车的各个部分。从广义上看，汽车电子包括基础元器件、电子零部件、车载电子整机、机电一体化的电子控制系统(ECU)、整车分布式电子控制系统及与汽车电子有关的车外电子系统等软硬件部分。从发动机到车窗，从安全气囊的控制装置到刹车系统，都有电子设备的身影。汽车电子化被认为是汽车技术发展的一次。电子化程度则被认为是衡量汽车技术发展程度的重要标志。
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关于世通：
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