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1.四要交通发力。4.0时启后，商品流通只经过原材料商、职能工厂、消费者，各个环节通过物流联系起来，所以，4.0时代必将带来物流业以及物流链条的飞速发展。如今，湖南已全面进入高铁时代，继京广线又开通了沪昆高铁，省内高速四通八达，与省外战略对接的交通条件十分优越，巨大的交通网络内，长株潭半小时经济圈已形成;岳阳作为“一带一路”战略对接的桥头堡，全面辐射全省、重点辐射长株潭和张、常、益等地市;娄怀湘西州汇入沪昆高铁经济带，衡阳、郴州、永州成为珠三角辐射区和产业转移承接区，湖南工业经济基础优势和交通区位优势进一步凸显，生产要素、商品的流通已经川流不息。下一步，利用交通发力，湖南可以把物流业作为战略性新兴产业，支持意见，加大政策支持，规范行业发展，努力推动物流提质增效，迎接4.0时代的到来，多为湖南部经济发展和打造湖南商埠名片，增添一份力量。当然，工业经济发展是的，除上述举措之外，还应当积极促进各领域要素交融，让工业与旅游，经济与文化，交通与物流有力结合起来，共同为大数据时代的湖南经济发展添劲增力。
1.更高的安全性和可靠性.从近几年的气动技术标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。气动元件的许多使用场合，如轧钢机、纺织流水线等，在工作时间内不能因为气动元件的质量问题而中断，否则会造成巨大损失，因此气动元件的工作可靠性显得非常重要。在航海轮船上，使用的气动元件不少，但能打进这个领域的气动元件厂不多，原因是其对气动元件的可靠性要求特别高，必须通过有关机械的。向高速、高频、高响应、高寿命方向发展.为了提高生产设备的生产效率，提高执行元件的工作速度势在必行。我国的气缸工作速度一般在0.5m/s以下。根据日本*预测，五年以后大部分的气缸工作速度将提高到1~2m/s，有的要求达5m/s。气缸工作速度的提高，不仅要求气缸的质量提高，而且结构上也要相应改进，例如要配置油压吸震器以增加缓冲效果等。电磁阀的响应时间将小于10ms，寿命提高到5000万次以上。美国有一种间隙密封的阀，由于阀芯悬浮在阀体内，相互不接触，在无需润滑下，寿命高达2亿次。
2.德国如何发展工业4.0德国有非常发达的制造业，整个制造业的产值也很大，这是德国和其他经济体不同的地方。而且德国走的是一个制造业大国的道路，现在和德国还是比较像的，也是高度重视制造业，很多经济的增值部分都是在制造业部门。我们的制造业不能一成不变，我们需要提升制造业的效率，让成本更加低廉，所以需要对其进行信息化改造，这就是我们为什么重视工业4.0的原因。德国的制造商和一些研发机构、大学的团队正在开展合作，我们专门建立了一个研究联合会，各方在这个平台进行分工，进行相关实验、模块制造、产品加工等。联合会还会关注环境，研究有关环境保护的方案。此外还有一个小组专门研究新的技术、新的生产方式的改变会怎样影响人类的工作。这一点非常重要，在德国，政府和学者非常谨慎，一开始就强调一定要让工会参与其中，原因在于工业4.0用了很多信息科技技术，这毫无疑问会重塑整个生产流程，工人们就会受到影响。大家都知道，在工业1.0时生过工人捣毁机械的事件，因为他们觉得这些机械夺走了他们的饭碗。现在的情况是类似的，信息技术可能会让员工丢掉工作，所以在这种担心下，他们会不配合甚至进行破坏。我们需要和他们讨论，告诉他们未来整个工作环境是怎么组织的，希望他们来参与进去，*终让科技来改善他们的生活，而不是让他们的处境变得更糟。
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