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标准气缸SCD40x80---一、气缸磨损故障现象①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，温度升高，响声减弱或消失。②缸压低。③有时排气管排蓝烟，加机油口处冒蓝烟。④发动机动力性下降。⑤油耗增加。气缸磨损的故障诊断与排除二、气缸的磨损规律及其原因(1)气缸磨损规律从气缸的纵断面看（沿气缸轴线方向）：上大下小的不规则“锥形”或“锥体”。磨损*部位：在活塞位于上止点时*道活塞环所对应的缸壁，活塞环接触不到的上口无磨损，形成 “缸阶”。在特殊情况下，气缸的磨损*部位在中部（腰鼓形）。在同一台发动机上，不同气缸磨损情况不尽相同，一般水冷发动机的*缸前壁和*一缸的后壁处磨损较为严重。从气缸横断面来看：磨损不均匀，磨损成不规则的椭圆形。各气缸沿圆周方向的*磨损部位：一般是进气门对面附近缸壁磨损*。
在非标自动化设备中常用的驱动方式有两种：气缸驱动和电机驱动。运动机构要是每次行走固定距离时，我们会选用气功驱动；运动机构每次行走的距离不固定或者多次行走或者行走的精度非常高时，我们会选择电机驱动。这是选择气缸驱动还是电机驱动时一种简洁的判断的方法。这节内容主要阐述一下气缸的选型步骤。气缸选型步骤主要有以下八步：1、确定气缸：目前市面上气缸众多，各质量和价格也有很大差别。SMC和费斯托质量在*梯队，相比其它价格也是*的；气缸第二梯队的有米思米、亚德客，质量和价格稍比*梯队的低，但在非标行业亚德客气缸用的还是非常广泛，质量还是可以的，寿命3年没有问题；气缸第三梯队就是*上能买到的国产高仿气缸，可以用在设备的非关键部位。2、确定气缸系列：气缸有标准气缸、薄型气缸、三轴气缸（有两根导杆，气缸可以承受径向力）、气动手指、无杆气缸、旋转气缸、笔形气缸、气动滑台等。气缸种类繁多，需要按照自己的功能来选择，例如，执行机构需要旋转运动，我们可以选择旋转气缸，也可以选择标准气缸，气缸一端可选择另一端浮动安装可达到旋转目的；设备空间有限，我们可以选择省空间的薄型气缸；气缸要承受径向力，我们可以选择三轴气缸等等。
亚德客气缸押出型引入型是什么意思？押出型引入型是对单作用气缸来说的单动押入型是指通气时活塞杆伸出，前置弹簧被压缩，断气时活塞杆在弹簧复位力作用下缩回复位。单动引入型是指通气时活塞杆缩回，后置弹簧被压缩，断气时活塞杆在弹簧复位力的作用下伸出复位。台湾亚德客气缸型号中的st=5,st>5是什么意思？SC是他的一个标准系列，是拉杆式。例如：SC为拉杆式标准型，SCD为拉杆式双轴型，SCJ为拉杆式双轴可调型，SCT为拉杆式多位置型
