气缸SCM-40B-965-PST-ROD-ASSY配置方案及其特点：
机械连接式SCM-40B-965-PST-ROD-ASSY无杆微型微型气缸SCM系列提供高功能性，同时降低了高度和长度。设计的活塞形状，使普通管道通道、缓冲机构和定位机构的高度和长度都降低了，并且实用化。这实现了大幅度的小型化和轻量化。
基本短型 * 和基本标准型 *
适用孔径：16mm、25mm、40mm、63mm
与外部导轨轻松连接。
垂直和横向安装是可能的。
与SCM系列相比，高度和长度均降低的高功能性。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮，大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
有关日本CKDSCM-40B-965-PST-ROD-ASSY微型气缸的更多数据资料参考：
串联气缸
在这种情况下，两个气缸串联排列，从而使从气缸获得的力加倍
冲击缸
在这种情况下，气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
当然，有数百种类型的微型气缸，常见的是 NFPA 拉杆微型气缸（重型），具有与其他 NFPA 微型气缸可互换的优点。其他流行的微型气缸包括不可修复和圆孔型微型气缸，通常用于小口径但并非是如此。
在双作用微型气缸SCM-40B-965-PST-ROD-ASSY中，空气被供应到活塞两侧的腔室。一侧较高的气压可以将活塞驱动到另一侧。双作用微型气缸是常见的类型，因为它们可以让用户完全控制。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品SCM-40B-965-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式：
首先，让我们解决缸径问题。确定在微型气缸位置始终可用的低气压。这不是必须通过所有空气管路、配件和需要压力损失或压降的控制阀的压缩机压力。我们将使用此工作压力 (psi) 信息作为我们的起点，并将其简单地除以负载 (lb) 以获得所需微型气缸的有效面积（以平方英寸为单位）。老实说，这些信息可以在每个微型气缸制造商的目录中找到。但在您停止之前，请阅读下一段以微调您的选择。
正如国际流体动力协会所解释的那样，其他微型气缸系统是双作用的，或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统，在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出，另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气，与其他系统一样，所用空气的压力需要小心控制。
微型气缸本身包含一个供压缩空气进入的腔室、一个供压缩空气离开的通道、一个执行大部分相关工作的活塞以及某种类型的动作系统，活塞是其中的一部分。气压缸有几种不同类型的作用系统，每种系统提供的力略有不同。*个也是简单的版本是单作用微型气缸，活塞导向系统迫使压缩空气通过电磁阀进入活塞后部。这种高度压缩的空气寻求简单的方式排出，并在活塞面上施加大量的力。活塞面的表面积或孔径大小直接影响空气推动活塞的难易程度。孔径越大，空气就越容易移动——直到重量本身成为一个重要因素。当活塞被推出时，空气通过排气阀排出，排气阀被小心地定位在微型气缸下方。活塞自然回落到位，直到另一股压缩空气喷射到微型气缸中。
更多关于气缸SCM-40B-965-PST-ROD-ASSY同系列产品的选型型号资料如下：
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微型气缸 SCM 基本型（单杆）底座 SCM-00-40B SCM-00-40B-75-T2V-D-ZY
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