气缸选型SCM-32-50-CYL-TUBE配置方案

发布时间:2021-08-31

气缸选型SCM-32-50-CYL-TUBE配置方案及其特点:
机械连接式SCM-32-50-CYL-TUBE无杆微型微型气缸SCM系列提供高功能性,同时降低了高度和长度。设计的活塞形状,使普通管道通道、缓冲机构和定位机构的高度和长度都降低了,并且实用化。这实现了大幅度的小型化和轻量化。 基本短型 * 和基本标准型 * 适用孔径:16mm、25mm、40mm、63mm 与外部导轨轻松连接。 垂直和横向安装是可能的。 与SCM系列相比,高度和长度均降低的高功能性。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。

有关日本CKDSCM-32-50-CYL-TUBE微型气缸的更多数据资料参考:
ISO15552型材车身气缸 孔径(mm):32、40、50、63、80、100、125 行程可达2000毫米 气缸变体:非旋转,带锁定装置,ATEX。
在识别特定的微型气缸时,识别其产生的运动类型以及装有活塞的外壳类型也很有帮助。典型的通用微型气缸是一个光滑的矩形微型气缸,这意味着活塞完全被包裹在一个箱形框架中。在煎饼式微型气缸中,外壳的直径远大于其厚度,从而形成一个扁平的圆形微型气缸,不一定能容纳整个活塞杆。旋转微型气缸的设计使气压驱动旋转运动。后,多孔汽缸一次可以在多个活塞中产生运动,每个活塞的设计和定位都是为一项的任务而设计的。
单作用设计的一个优点是,在动力或压力损失的情况下,活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力,在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用微型气缸SCM-32-50-CYL-TUBE中,空气通过一个端口供应到活塞的一侧,使活塞杆向一个方向延伸,以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生,它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-32-50-CYL-TUBE的选型资料和配置方式:
气缸选型SCM-32-50-CYL-TUBE配置方案

气缸选型SCM-32-50-CYL-TUBE配置方案
双作用油缸的优点是冲程更长(可达数米)和全冲程输出力恒定。这些汽缸提供相对更好的控制并以更高的循环速率运行。双作用微型气缸的缺点是它们需要压缩空气在两个方向上运动,并且在电源或压力故障的情况下缺乏确定的位置。
气缸选型SCM-32-50-CYL-TUBE配置方案
SCM-32-50-CYL-TUBE双作用微型气缸,带直通活塞杆,可调缓冲和磁性活塞 带可调缓冲、磁性活塞和通杆的双作用微型气缸的 ISO 符号 增加了直通活塞杆。单作用微型气缸(减) 负腔内带弹簧的单作用微型气缸的 ISO 符号 负腔内带弹簧的单作用微型气缸。单作用微型气缸(加) 带弹簧的单作用微型气缸的 ISO 符号在加室 单作用微型气缸,带弹簧加腔。更长的冲程需要更长的活塞杆,这意味着活塞杆上的应力更高。在这些应用中,通常建议使用可容纳更大活塞杆直径的更大微型气缸。。
更多关于气缸SCM-32-50-CYL-TUBE同系列产品的选型型号资料如下:
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