简述下德国festo气缸维护工作
festo气缸的维护缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤，以防festo气缸动作不良、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。
缓冲阀处应留出适当的维护调整空间，磁性开关等应留出适当的安装调整空间。
festo气缸若长期放置不用，应一个月动作一次，并涂油保护以防锈。
每月每季度的维护工作应比每日和每周的维护工作更仔细，但仍限于外部能够检查的范围。其主要内容是：仔细检查各处泄露情况，紧固松动的螺钉和管接头，检查换向阀排出空气的质量，检查各调节部分的灵活性，检查指示仪表的正确性，检查电磁阀切换动作的可靠性，检查气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够检查的内容。festo气缸维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维护工作，后者可以是每周，每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工作应有记录，以利于今后的故障诊断和处理。festo气缸检查漏气时应采用在各个检查点涂肥皂液等办法，因其显示漏气的效果比听声音更灵敏。检查festo气缸排出空气的质量时应注意如下三方面：一是了解排气中所含润滑油是否适度，其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近，阀在工作三至四个循环后，若白纸上只有很轻的斑点，表明润滑良好，二是了解排气中是否含有冷凝水，三是了解不该排气的排气口是否有漏气。少量漏气预示着元件的早期损伤（间隙密封阀存在微漏是正常的）。若润滑不良，应考虑油雾器的安装位置是否合适，所选规格是否恰当，滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，应考虑过滤器的位置是否合适，各类除水元件实际和选用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是阀内或缸内的密封不良，气压不足等所致。此系密封阀的泄露较大时，可能是阀芯，阀套磨损所致。
关于安全对策festo气缸作冲击动作时，在驱动件和固定件之间，必须设计手足不会被夹住的位置。被驱动物体应加防护罩，不能直接接触人体。中途停止的气缸，要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。高频动作的气缸，缸筒温度高，不要碰。由于压力下降，气缸夹不住物体时，起吊装置的重物有可能跌落时，要有防重物落下、压力下降的安全措施。如设计一定容量的气罐以维持气压力在一定值之上。气缸在规定位置不停止，危及人身及装置安全处，可设置两层限位开关、各种传感器等措施。停电和紧急停止时，为防止由于气缸动作引起人身及装置损伤时，可让气缸内的压力保持不变或全部排空的方式。停电和紧急停止后的复位，回路应设计成用手动让气缸返回至各自规定的位置后，再进行自动操作。让气缸返回至规定位置时，用减压阀将压力降下进行操作为好。长时间停止供气、不运转的机械要复位时，也要作同样的考虑。
关于festo气缸的安装安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式和耳轴式气缸时，应保证气缸的摆动和负 载的摆动在一个平面内。不然，轻则密封件偏磨，造成漏气，使气缸使用寿命降低；重则气缸不动作。有时，festo气缸还会出现冲击动 作，可能造成人身和装置的损伤。festo气缸现场安装时，要防止钻孔的切屑末从festo气缸的进气口混入缸内。脚座式气缸若在脚座上有定位孔，可用于定位耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离较大时，要注意安装面的安装螺钉不得受力太大而损坏。用固定式气缸使连接臂作圆弧运动时，可在臂上开长形孔，所开长形孔应考虑到在导向套上受的横向负载不要过规定值。销轴之类的回转要涂上润滑脂，以防止烧结。耳轴式气缸不要分解，因耳轴轴心与气缸的轴心分解后在组装难以保证配合好，会导致气缸动作不良。在活塞杆端部旋入螺母或安装附件时，活塞杆必须全部缩回才能进行。对杆不回转型气缸，在活塞杆上安装附件时，应避免在活塞杆上承受旋转力矩。拧紧配管螺纹时，用力要合适，以免损坏接口螺纹或漏气。
简述下德国festo气缸维护工作
