气缸型号SCS-250-169-L-BELLOWS-SET选型资料

发布时间:2021-08-31
气缸型号SCS-250-169-L-BELLOWS-SET选型资料及其特点:
普通型拉杆型气缸的大口径(Φ125~Φ250)系列。种类丰富且具有高刚性,可靠性得到进一步提高的气缸。大幅度降低重量,缸盖与气管采用铝材,使产品重量降低了一半。
【气口与针阀处在同一面】
进气口/排气口与缓冲针阀设置在同一面。
气缸安装与调整等更简便。
【安装尺寸的兼容性】
安装尺寸与停产的以往产品SCS系列兼容。(配管口位置变更)
【配备小型开关】
配备比以往型号更小的T形开关。
消除了安装时的开关突出问题,节省了空间。
【标配磁环】(SCS2-LN?SCS2-LH)
φ250也全新安装了开关。
可追加安装开关。
SCS2 双作用?单活塞杆?给油型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
SCS2-N 双作用?单活塞杆?自润滑型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
SCS2-P 双作用·行程可调型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 25mm 1200mm
SCS2-T 双作用?耐热型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
SCS2-D 双作用·双活塞杆型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
有关日本CKDSCS-250-169-L-BELLOWS-SET电磁阀的更多参数参考:
带磁性开关 内置磁环D 安装方式A 两端螺孔式 形式气压式 缸径80 缸径80mm 通口螺纹的种类Rc/M螺纹 气缸行程35 气缸行程35mm 配管口径M5X0.8 动作方式单杆双作用 气缸行程RANGE_A_5_30_1 杆端螺纹的种类M 杆端螺纹尺寸M3X0.5 使用压力0.07-1.0 保证耐压力1.5 环境温度-10℃~60℃ 给油不给油式 使用活塞速度50~500。
对下列项目的部品进行检查。 (a)SCS-250-169-L-BELLOWS-SET缸筒内壁的伤痕。 (b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。 (c) 轴承内壁的伤痕及磨损。 (d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。 (e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。 (f)两个端盖的裂纹。 (g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。 确认以上内容,如果发现异常请修理、更换部品。 4)关于缓冲圈 ⑨缓冲圈根据制造年月不同,种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺 序拆下。 并且,即使更换和以前不一样的缓冲圈,缓冲性能上也没有差异。 (制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品,因为在密封圈是放入芯轴 金属环_的,所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点,用一-字形螺丝刀对准密封圈接合 部,用手掌心敲打螺丝刀把手部,撬出密封圈密封圈 <制造年月: 2002年4月以后的产品> 2002年4月以后的产品,因为在密封圈部没有放入芯 金属环轴,所以只要更换密封圈就可以了。 用锥子等,前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品SCS-250-169-L-BELLOWS-SET的选型资料和配置方式:
气缸型号SCS-250-169-L-BELLOWS-SET选型资料
SELEX气缸的用途取决于其使用的应用。SELEX气缸的基本功能是通过加压气体的流入产生由气压产生的运动和力,SELEX气缸的具体作用将取决于产品的应用。在制造业中,气动缸常用于打开阀门、门、在传送带上取物或从传送带上取下东西以及起吊重物。在汽车工业中,SELEX气缸有不同的作用。它们用于汽车和卡车,用于悬挂和刹车。
气缸型号SCS-250-169-L-BELLOWS-SET选型资料
如果确定将使用标准类型的SELEX气缸而不是无杆SELEX气缸或特殊类型,那么在知道SELEX气缸的孔径和行程的情况下,确定安装、杆和螺纹的尺寸,如果缓冲需要(对于高速应用,不用于停止大量负载),停止油管(与液压缸相比没有那么多问题),内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个SELEX气缸应用。。
气缸型号SCS-250-169-L-BELLOWS-SET选型资料
单作用SCS-250-169-L-BELLOWS-SETSELEX气缸也可以使用压缩弹簧机构进行修改,该机构插入SELEX气缸的末端和活塞的相对于压缩空气进入的一侧之间。该系统的工作方式与标准类似,但在释放压缩空气后,活塞被弹簧压回SELEX气缸末端的原始位置。该系统用于涉及重载荷的重复线性运动,需要更大的压缩空气力才能完成其任务。

更多有关4KA同系列产品的选型型号如下:
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SCS系列SELEX气缸(SCS-160-6~) SCS-160-620-K-BELLOWS-SET
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SCS系列SELEX气缸(SCS-140-7~) SCS-140-792-K-BELLOWS-SET
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SCS系列SELEX气缸(SCS-250-4~) SCS-250-488-L-BELLOWS-SET
SCS系列SELEX气缸(SCS-125-6~) SCS-125-635-K-BELLOWS-SET
SCS系列SELEX气缸(SCS-200-5~) SCS-200-5-L-BELLOWS-SET
SCS系列SELEX气缸(SCS-140-4~) SCS-140-411-J-BELLOWS-SET
SCS系列SELEX气缸(SCS-200-2~) SCS-200-285-K-BELLOWS-SET
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SCS系列SELEX气缸(SCS-180-3~) SCS-180-38-J-BELLOWS-SET

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