拉杆气缸SCM-20B-496-PST-ROD-ASSY气动资讯及其特点：
由于没有外部泄漏，SCM系列可用于许多不同的环境。磁耦合微型微型气缸SCM-20B-496-PST-ROD-ASSY应用范围广，节省安装空间。通过使用集成导轨可以实现负载和力矩。可以使用各种导轨来实现您的应用所需的必要精度或允许力矩。cy 有 9 种孔径，从 6 毫米到 63 毫米，标准行程可达 1000 毫米。5 种不同的型号变化提供了*广泛的应用选择。磁性开关作为标准集成。
磁耦合无杆微型微型气缸
直接安装型，带开关导轨
孔径 *：6、10、15、20、25、32、40、50、63
*工作压力：0.7mpa
环境温度：-10 到 60c
多种磁性开关可供选择。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮，大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
有关日本CKDSCM-20B-496-PST-ROD-ASSY微型气缸的更多数据资料参考：
电缆筒
在这种情况下，一根电缆连接在气缸的两端，消除了活塞杆这也称为无杆气缸电缆式气缸用于需要长行程的应用
这样做的好处是
安装气缸时节省空间
每英寸行程的成本相对较低
旋转或转动气缸
在这种情况下，活塞杆具有抵靠蜗轮的旋转轮廓并提供线性运动。
当压缩空气进入SCM-20B-496-PST-ROD-ASSY微型气缸时，活塞在微型气缸中的运动会非常快。当活塞撞击头部或端盖时，这会产生强烈的冲击。这会对微型气缸部件施加压力，产生噪音，并将振动传递到机器结构。为了防止这种情况，可以通过缓冲在盖附近使活塞减速。缓冲还可以防止活塞从终端位置反弹（弹跳）。大多数微型气缸都通过以下方式配备了冲程末端缓冲装置：。
如果你想让微型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 ?。因此，如果负载为 1,000 磅，我将微型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动微型气缸需要压差。如果微型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大微型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多微型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品SCM-20B-496-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式：
微型气缸SCM-20B-496-PST-ROD-ASSY在所需时间内保持准确的压力，以确保的过程控制，从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制，提供VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量微型气缸，从而提供大的灵活性和产品范围。
微型气缸的用途取决于其使用的应用。微型气缸的基本功能是通过加压气体的流入产生由气压产生的运动和力，微型气缸的具体作用将取决于产品的应用。在制造业中，气动缸常用于打开阀门、门、在传送带上取物或从传送带上取下东西以及起吊重物。在汽车工业中，微型气缸有不同的作用。它们用于汽车和卡车，用于悬挂和刹车。
在具有更高活塞速度或更强力的较大微型气缸中，可以通过在终端位置捕获一定体积的空气来实现减震。在冲程结束时，空气将被压缩以产生破碎效果。为此，节流单向阀直接安装在微型气缸的端部端口上。这允许加压空气自由流入，同时允许用调节螺钉调节排气口的面积。这种缓冲方法是无磨损的，并提供佳的缓冲性能。根据工作压力和微型气缸力，需要调整微型气缸上的螺杆设置以获得理想的缓冲。过多的缓冲会导致行程缓慢，而过少的缓冲会增加行程结束时的冲击。。
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