气缸选型SCM-M-32D-801-PST-ROD-ASSY资料PDF

发布时间:2021-08-31

气缸选型SCM-M-32D-801-PST-ROD-ASSY资料PDF及其特点:

【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。

有关日本CKDSCM-M-32D-801-PST-ROD-ASSY微型气缸的更多数据资料参考:
串联气缸 在这种情况下,两个气缸串联排列,从而使从气缸获得的力加倍 冲击缸 在这种情况下,气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
ISO 21287 适用于大工作压力高达 10 bar (1000 k Pa) 且孔径为 20 mm 至 100 mm 的单杆紧凑型微型气缸。该微型气缸系列不配备可调缓冲。不过两端都有橡胶缓冲垫,起到缓冲作用。ISO 21287 微型气缸系列结构紧凑且重量轻,因此适用于有空间限制的应用。在此处查看标准。。
缸筒两端用盖帽和端盖密封。在SCM-M-32D-801-PST-ROD-ASSY微型气缸内,活塞以线性方式驱动杆。当压缩空气通过端盖进入时,活塞远离端盖并将活塞杆推出。这种运动称为正/正运动,与此运动相关的腔称为正腔。负室位于对面。当压缩空气进入杆端端口时,杆被推回负位置。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-M-32D-801-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
气缸选型SCM-M-32D-801-PST-ROD-ASSY资料PDF
当压缩空气进入SCM-M-32D-801-PST-ROD-ASSY微型气缸时,活塞在微型气缸中的运动会非常快。当活塞撞击头部或端盖时,这会产生强烈的冲击。这会对微型气缸部件施加压力,产生噪音,并将振动传递到机器结构。为了防止这种情况,可以通过缓冲在盖附近使活塞减速。缓冲还可以防止活塞从终端位置反弹(弹跳)。大多数微型气缸都通过以下方式配备了冲程末端缓冲装置:。
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在双作用微型气缸SCM-M-32D-801-PST-ROD-ASSY中,空气被供应到活塞两侧的腔室。一侧较高的气压可以将活塞驱动到另一侧。双作用微型气缸是常见的类型,因为它们可以让用户完全控制。
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在单作用微型气缸中,由于相反的弹簧力,一些功会丢失。在这些微型气缸的尺寸计算中考虑输出力的减少是很重要的。当确定微型气缸直径和行程时,必须确定微型气缸安装布置和配置。制造商提供了多种安装选项。其他选择标准包括行程末端缓冲选项和位置检测器。。
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