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亚德客ACQJ100*20-S薄型气缸---亚德客气缸活塞杆上的螺母有什么作用？活塞杆杆端外螺纹是与负载内螺纹连接配合的，因没有防松装置，只能用螺母将其紧固防止松动。亚德客带锁的气缸怎么实现自动解锁？是不是 本体自身的重力的影响呢？ 如果是的胡，可以反向补偿呢，比如每次下滑5mm，那你就在设置感应位置时候，提前5mm，不就行了嘛？KP，在活塞杆安装了夹紧装置尺寸参数可以登录FESTO网站，下载电子样本 DNC,气缸系列 100，气缸缸径 200，气缸行程 PPV-A：气缓冲等这个是FESTO的标准
亚德客气缸复动型是什么意思？亚德客气缸复动型一般就是代表前后端都有工作腔，可以前后往复运动的的气缸。复动型就是前后端都有工作腔，可以前后往复运动的。。其实就是普通气缸啦。请问亚德客气缸电磁阀一套需要什么辅件？比如压力表啊调压阀啊之类的，请高手帮我说下一共需要哪些东西 包括接头谢谢了。如果是一条气缸一个电磁阀的系统的话，气源出来之后在支路上要设置调压过滤给油器，也就是常说的三联件或者两联件（功能一样，结构不同，两联件上调压过滤是在一起的），这上面要有进出两个接头，接头要配气管，三联件后面接电磁阀了，两位五通电磁阀上要有三个接头和两个消声器，电磁阀之后接气缸，气缸上有两个快插接头，进出气的，气缸前段在需要的时候需要配置连接附件，就是I接头Y接头鱼眼接头浮动接头，气缸还有安装附件，就是指法兰单耳底座双耳底座等等啦
只有一个接气口，另一个方向用弹簧弹过去的气缸。有的是给气就伸出，有的给气就缩回。对于单动型气缸，判断是弹簧压出还是气压出，只需看不通气的时候活塞杆是伸出还是缩回状态，如果是伸出的，证明是弹簧压出的，反之，为气压出。 还有一种方法，一般单动型气缸只有一个进气口通气，另一个空着或者*器。如果是活塞杆端的气缸...原来自锁开关控制那部分电路不变，找出自锁继电器，再找出自锁继电器的线圈，找出控制这个线圈的两根线，把任意一根剪断，再找个继电器用常闭方式把你剪断这根线再重新接起来。既然是用常闭方式，那你多加这个继电器如果在没吸合的状态下是接通...复动型就是前后端都有工作腔，可以前后往复运动的。。其实就是普通气缸啦双轴，就是气缸两端都有活塞杆伸出，有两个活塞杆。 复动型，就是活塞杆伸出和缩回均靠通气实现，左端通气活塞杆向右伸出，反之亦然。和单动型相对应。 双轴型气缸，两端都可以完成预定动作，而普通气缸只有一端可以。复动指的是区别于单动气缸，推进和收回都是气驱动的，单动的是指推进或收回其中的一个用弹簧驱动 止回：就是防止活塞回转的，根据具体情况选择！
