圆筒气缸SCM-80-839-CYL-TUBE资料PDF及其特点：
对于具有紧凑尺寸和集成导轨的长行程，SCM系列无杆执行器提供了理想的解决方案。SCM机械关节无杆微型微型气缸SCM-80-839-CYL-TUBE包括四种标准型号，允许选择合适的轴承类型，以满足您应用的精度和负载要求。如有必要，您还可以将基本的 my1 微型微型气缸与外部导轨相结合，以创建特殊的工程解决方案。可根据应用选择配管选项。SCM有 9 种孔径，从 16mm 到 100mm。标准行程可达 2000 毫米，某些孔径的长行程选项为 5000 毫米。
带保护盖的凸轮从动件或滑动轴承导轨型
孔径：16mm 至 63mm
行程可达3000mm
行程调整单元：3种可选
可自动切换。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮，大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
有关日本CKDSCM-80-839-CYL-TUBE微型气缸的更多数据资料参考：
双作用气缸
根据工作原理，双作用油缸是
通杆气缸
缓冲端气缸
串联气缸
冲击缸
电缆筒
旋转或转动气缸
通杆气缸
在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
正如国际流体动力协会所解释的那样，其他微型气缸系统是双作用的，或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统，在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出，另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气，与其他系统一样，所用空气的压力需要小心控制。
一些单作用微型气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力，尽管这些设计不太常见。相比之下，双作用微型气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型，估计有 95% 的应用使这种微型气缸类型。但是，在某些应用中，在单作用微型气缸中，设计可以是“基位减”带弹簧复位，或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品SCM-80-839-CYL-TUBE的选型资料和配置方式：
当然，有数百种类型的微型气缸，常见的是SCM-80-839-CYL-TUBE拉杆微型气缸（重型），具有与其他 NFPA 微型气缸可互换的优点。其他流行的微型气缸包括不可修复和圆孔型微型气缸，通常用于小口径但并非是如此。
活塞和杆的运动，空气从蓝色箭头进入，从灰色箭头流出，活塞和杆在空气进入（蓝色箭头）和空气流出（灰色箭头）时的运动。左图显示带有正室 (A) 的正运动，而右图显示负运动和负室 (B)。
不同的气室会有不同的操作规格。两个关键特征是微型气缸行程，即完全伸出和完全缩回活塞位置之间的距离，以及工作压力范围。压力范围反映了驱动微型气缸所需的小压力量和它可以安全承受的大压力，并决定了微型气缸可以执行的工作量和性质。另一个重要特征是设备的安装选项，这终决定了如何将微型气缸集成到更大的机械系统中。
更多关于气缸SCM-80-839-CYL-TUBE同系列产品的选型型号资料如下：
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微型气缸 SCM 基本型（单杆）底座 SCM-00-32B SCM-00-32B-125-T3V-R-Z
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SCM系列微型气缸(SCM-32B-9~) SCM-32B-979-PST-ROD-ASSY
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SCM系列微型气缸（SCM-00-32B-25~） SCM-00-32B-25-T2V3-D
SCM系列微型气缸(SCM-50B-2~) SCM-50B-298-PST-ROD-ASSY
SCM系列微型气缸（SCM-00-40B-25~） SCM-00-40B-25-T3H3-D-Y
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SCM系列微型气缸（SCM-100D-9~） SCM-100D-981-PST-ROD-ASSY
