阜康市标准气缸SCF50x250---巨霸代理经销亚德客气缸,电磁阀,气源处理器,三联件,接近开关,磁性开关等气动元件。
标准气缸SCF50x250---亚德客的气缸，选型的时候*在选螺纹的时候怎么选择？常用的连接怎么选？空白：PT牙，是英制吧？T：NPT牙，是美制吧？G：G牙，管螺纹，我们正常用就是连接一个板，怎么选择这个螺纹型号，例：SDAD S-20×80-B-（ ），*这个括号的选什么？你好首先这个SDAD S-20×80-B- 气缸是标准的 牙型的话就是默认的公制螺纹M6X1.0，至于您怎么选择可以根据您需要的力量大小，板上螺纹大小来选型，如果板上的螺纹没有加工的话，这个气缸上的螺纹就可以自己选型了。
请问高手一下，亚德客SDA系列中的SDAT复动多位置型气缸的作用是什么？它的上下两个气缸是不是为了增压？具体是走哪个气缸的行程？这个气缸的用处是可以有2个行程，比如给后面的气缸先通气，行走一段距离；再给前一个气缸通气，再向前走一段距离。前端气缸如果行程是0，那么整个气缸就是增压的倍力气缸了，走的是后端行程。这种气缸应该也是双行程气缸，会走两个行程的。例如SDAT20*30*20，*个行程是30，第二个行程是20，气缸可以走两个行程的，后面的那个气缸是行程1，前面的气缸是行程2。两个气缸应该不是为了增压，增压的话应该是气液增压缸吧。
亚德客气缸HFZ与HFK有什么区别？你在使用气缸的时候，其实是hfz的和hfk的使用的效果完全是一样的，而且使用的步骤便利程度也都差不多。亚德客气缸rmt和rmtl的区别？这两个都属于磁性耦合型无杆气缸，区别在于RMT为普通导杆型，RMTL为精密导杆型，一般使用情况下区别不大，精密导杆型在径向的定位精度要更高一些。rmt和rmtl都属于无杆气缸。RMT是属于磁耦合无杆气缸。RMTL属于精密导杆气缸。磁石很重要，是气缸运行位置反馈信号输出的必需品。如果气缸是自动控制系统的一部分，比如需要用可编程控制器编程的系统，就必须用带磁石的。如果没安装在复杂控制系统中，只是使用气缸的前进、后退功能，可以不用磁石。实际使用中绝大多情况都要用到磁石。
