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标准气缸SCF100x800S-TC---请问高手一下，亚德客SDA系列中的SDAT复动多位置型气缸的作用是什么？它的上下两个气缸是不是为了增压？具体是走哪个气缸的行程？这个气缸的用处是可以有2个行程，比如给后面的气缸先通气，行走一段距离；再给前一个气缸通气，再向前走一段距离。前端气缸如果行程是0，那么整个气缸就是增压的倍力气缸了，走的是后端行程。这种气缸应该也是双行程气缸，会走两个行程的。例如SDAT20*30*20，*个行程是30，第二个行程是20，气缸可以走两个行程的，后面的那个气缸是行程1，前面的气缸是行程2。两个气缸应该不是为了增压，增压的话应该是气液增压缸吧。
亚德客SCT是什么气缸？SCT气缸是亚德客标准的拉杆式气缸，SCT代表多位置复动型，简单来讲，就是两条气缸串联在一起了，可以走两个行程，适用于客户要求一条气缸动作两次。拉杆式气缸1.采用本企业标准气缸2.活塞密封采用异性双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能3.拉杆式气缸，前后盖与铝管缸体用支柱连接，可靠性好4.活塞杆在整个运动过程中，可实现多个位置的定位5.气缸缓冲调节平稳6.多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用7.选择耐高温密封材料，可保证气缸在150度条件下
工业机器人气动工装夹具的气缸能修吗？一般正常情况，我们都是直接更换备品，如果没有备品怎么办？我就给大家讲下，如何维修我们工业机器人工装夹具的气缸。首先我们要准备常用的维修工具：卡簧钳,1500#砂纸,气缸润滑油,清洁布,新的气缸密封圈.如何识别故障好的气缸:用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。坏的气缸:拉的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。怎样维修气缸注意事项:在拆开气缸后，需要评估部件的维修价值：如果推杆或缸体起槽的太深，磨损的很厉害,换了新的密封圈也用不了很长的时间推杆，缸体和密封圈座变形的,不能维修。气缸在动作过程中，不能将身体任何部分置于其行程范围内，以免受伤．在维修设备上的气缸时，必须先切除气源，保证缸体内气体放空，直至设备处于静止状态方可作业．在维修气缸结束后，应先检查身体任何部分未置于其行程范围内，方可接通气源试运行．接通气源时，应先缓慢冲入部分气体，使气缸冲气至原始位置，再插入接头．
