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标准气缸SCT32x500---新手一枚,关于亚德客气缸的一些问题,望各位大神不吝赐教~亚德客气缸的型号里有一个牙型代码,有NPT牙、PT牙、G牙,这三个代码指的是的螺纹?而且在下面的规格图里又用国标了……小弟相当困惑,望众大师指点指点~这是气缸接口的管螺纹形式的标记,可以查一下相关管螺纹标准。以下是引用的相关信息:1)NPT是National(American)Pipe?Thread的缩写,属于美国标准的60度椎管螺纹,用于北美地区,国标查阅GB/T12716-1991。2)PT(BSPT)是Pipe Thread 的缩写,是55度密封圆椎管螺纹,属于惠氏螺纹家族,多用于欧洲及英联邦*,常用于水及煤气管行业,锥度1:16,国标查阅GB/T7306-2000。国内叫法为ZG.。3)G是55度非螺纹密封管螺纹,属惠氏螺纹家族。标记为G代表圆柱螺纹。
亚德客和SMC那些气缸型号可以通用?气缸也是参照标准设计的,ISO、JSI、GB等对安装尺寸都有明确的规定。也就是说亚德客和SMC的气缸在对应的分类里只要安装尺寸一样,就可以通用。另外,每个公司设计气缸的时候,为了占领市场份额,都会尽可能的考虑到互换性,取代对方的产品。我用 亚德客 旋转气缸 旋转180度到位后,是反弹好几次。怎么办。请有经验的高手解答一下 ,不胜感激。也有可能是机械到位造成的反弹,可在到位的机械位置加装一个机械缓冲装置。惯性,或者气路封不严,如果是摆动惯性的话可以考虑平衡配重
有谁知道双行程气缸的工作原理?要详细一点的。*有图纸。一般用什么电磁阀控制?感激不尽!SCT系列多位复动型气缸产品特性免润滑性:采用含油轴承,使活塞杆无需加油润滑;可调缓冲性:除带固定缓冲外,气缸终端还带有可调缓冲,使气缸换向时平稳无冲击。安装多样性:多种安装附件供客户选择;耐高温性:气缸采用耐高温密封材料,使气缸在150摄氏度,高温条件下正常工作(根据需要可订购);附磁性:气缸活塞上装有一个*磁铁,它可触发安装在气缸上的感应开关来感测气缸的运动位置(根据需要可订购);多位性:采用特殊结构,通过系统控制,活塞杆在整个行程范围可以分级进行,产生多个位置,若前后两缸行程相等则出力等于相同缸径出力的二倍。该气缸分两部分,前活塞和前活塞杆为一部分,后活塞和后活塞杆为一部分。当后面通气时,后面活塞杆会顶着前活塞一起伸出直到后活塞到*行程。接着向前端通气前活塞接着伸出。从而实现双行程。