脉冲电磁阀4KA340-08-M1LS-A-AC200V-ST运作原理

发布时间:2021-09-02
脉冲电磁阀4KA340-08-M1LS-A-AC200V-ST运作原理及其特点:
【高可靠性】
采用软阀芯。
【长寿命】
采用耐磨损性优异的密封件。
【响应性】
采用特殊密封垫,初始动作时的响应性十分稳定。
【高密度集成】
可自由组合集成阀及轻松增减。
功耗:0.35 瓦
改进的流量特性:高达 2,3 倍 C[dm 3 / (s·bar)]: 9,2
节能:切换主阀时无气流
改进低速供气时的可调性
由于集成消音器,外形更小,工作时间更短。
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阀的阀体端口或底座安装型 内部先导式 内置一键式配件 标配*多 20 个站点 紧凑的设计。
在汽车点火系统中,启动螺线管充当继电器,将金属触点置于适当位置以闭合电路。当汽车的点火装置被激活时,启动螺线管会接收到一个小电流,通常是通过转动钥匙。然后螺线管的磁场拉动触点,关闭汽车电池和启动电机之间的电路。启动螺线管需要恒定的电流以维持电路,但由于发动机一旦启动即自行供电,因此螺线管在大部分时间都处于非活动状态。
 
CKD自创业以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品4KA340-08-M1LS-A-AC200V-ST的选型资料和配置方式:
脉冲电磁阀4KA340-08-M1LS-A-AC200V-ST运作原理
一个 5/2 通阀有五个端口和两个状态。两个端口(A 和 B)连接到受控组件,例如双作用气缸。一个端口用于供应加压空气(端口 P),其余两个端口是排气口(端口 S 和 R),分别连接到端口 B 和 A。通过切换状态,端口 A 被加压,端口 B 排气,或A 口排气,B 口加压。如果用阀门来控制双作用气缸,一种阀门状态用于使气缸向一个方向移动,另一种状态用于向相反方向移动气缸。 这种阀门是单作用的,这意味着阀门由一个电磁阀控制并通过弹簧返回到静止位置。如果电磁阀未激活,阀门将返回到静止位置(右象限)。
脉冲电磁阀4KA340-08-M1LS-A-AC200V-ST运作原理
二通和三通电磁阀,支持原始设备制造商在不影响流体控制性能的情况下开发更紧凑的机器和设备的需求。*4KA经过优化的机身设计和内部流路不仅占地面积更小,而且还降低了功耗并提高了工业和商业应用中至关重要的压力等级。
脉冲电磁阀4KA340-08-M1LS-A-AC200V-ST运作原理
定义4KA340-08-M1LS-A-AC200V-ST电磁阀,电磁阀指的是通常是指在缠绕在磁性物体或磁芯上时用于产生磁场的线圈。在工程术语中,螺线管描述了用于将能量转换为运动的换能器机制。电磁阀由螺线管的动作控制,通常作为开关控制水或空气的流量。如果电磁阀处于活动状态(施加电流),它将打开阀门。如果电磁阀处于非活动状态(不存在电流),则阀门保持关闭状态。气动螺线管的动作是通过使用气动装置来控制的。阀门的开启或关闭称为“变化状态”。

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