翻转气缸SCM-20B-172-PST-ROD-ASSY现货资料

发布时间:2021-09-03

翻转气缸SCM-20B-172-PST-ROD-ASSY现货资料及其特点:
对于具有紧凑尺寸和集成导轨的长行程,SCM系列无杆执行器提供了理想的解决方案。SCM机械关节无杆微型微型气缸SCM-20B-172-PST-ROD-ASSY包括四种标准型号,允许选择合适的轴承类型,以满足您应用的精度和负载要求。如有必要,您还可以将基本的 my1 微型微型气缸与外部导轨相结合,以创建特殊的工程解决方案。可根据应用选择配管选项。SCM有 9 种孔径,从 16mm 到 100mm。标准行程可达 2000 毫米,某些孔径的长行程选项为 5000 毫米。 带保护盖的凸轮从动件或滑动轴承导轨型 孔径:16mm 至 63mm 行程可达3000mm 行程调整单元:3种可选 可自动切换。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。

有关日本CKDSCM-20B-172-PST-ROD-ASSY微型气缸的更多数据资料参考:
双作用气缸 根据工作原理,双作用油缸是 通杆气缸 缓冲端气缸 串联气缸 冲击缸 电缆筒 旋转或转动气缸 通杆气缸 在这种情况下,活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
动态应用:某些锁杆微型气缸可用于动态应用,在规定的范围内,它们可以在杆移动时接合,用作制动器。操作是通过活塞的轴向运动实现的;在没有信号压力的情况下,多个强力弹簧迫使活塞轴向移动。运动通过活塞的锥形内环施加到微型气缸上。然后使用数百个高精度钢球将其转换为夹紧套筒的径向运动,从而使硬化套筒以稳定的高夹持力压在活塞杆上。
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆微型气缸,非常适合在存在滥用条件的情况下使用。微型气缸-这些气动微型气缸的工作压力为 250 psi,可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫,以在两端提供行程末端减速。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-20B-172-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
翻转气缸SCM-20B-172-PST-ROD-ASSY现货资料
如果你想让微型气缸做的不仅仅是暂停负载,你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后,我的经验法则是:将负载乘以 1 ?。因此,如果负载为 1,000 磅,我将微型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单,空气移动微型气缸需要压差。如果微型气缸确实需要尽可能快地移动,那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度,即声速(因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力)。通过加大微型气缸孔的尺寸,您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然,如果您的应用由许多微型气缸组成,那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
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相关附件包括安装系统,以及需要更定位的附加检测系统。执行器或微型气缸可以通过多种方式安装,包括脚安装和颈部安装,具体取决于操作的尺寸和所用执行器或微型气缸的类型。还需要用于控制气压的压力调节器、刚性或柔性管、适当的配件、仪表和传感器。为了控制执行器的速度,可以在使用点使用流量调节器。
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活塞和杆的运动,空气从蓝色箭头进入,从灰色箭头流出,活塞和杆在空气进入(蓝色箭头)和空气流出(灰色箭头)时的运动。左图显示带有正室 (A) 的正运动,而右图显示负运动和负室 (B)。
更多关于气缸SCM-20B-172-PST-ROD-ASSY同系列产品的选型型号资料如下:
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