
气缸选型SCM-T-32D-521-PST-ROD-ASSY现货报价资料及其特点:
由于没有外部泄漏,SCM系列可用于许多不同的环境。磁耦合微型微型气缸SCM-T-32D-521-PST-ROD-ASSY应用范围广,节省安装空间。通过使用集成导轨可以实现负载和力矩。可以使用各种导轨来实现您的应用所需的必要精度或允许力矩。cy 有 9 种孔径,从 6 毫米到 63 毫米,标准行程可达 1000 毫米。5 种不同的型号变化提供了*广泛的应用选择。磁性开关作为标准集成。
磁耦合无杆微型微型气缸
直接安装型,带开关导轨
孔径 *:6、10、15、20、25、32、40、50、63
*工作压力:0.7mpa
环境温度:-10 到 60c
多种磁性开关可供选择。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
有关日本CKDSCM-T-32D-521-PST-ROD-ASSY微型气缸的更多数据资料参考:
拉杆双作用油缸
在气缸可能受到冲击载荷或冲击载荷的情况下,已经发现拉杆比其他设计更好地保护气缸免受损坏
法兰型
它们是类似于拉杆结构的重型气缸
可根据需要从制造商处订购前法兰、后法兰或前后法兰
一件式焊接
在这种类型中,主体是整体铸造的,或者端部是焊接或卷边的
螺纹端
在这种类型的结构中,两端通过外螺纹或内螺纹拧在管子上。
微型气缸使用气体的压力来做功,特别是线性功。“气动”一词来自希腊语,指的是空气,它是气动微型气缸中使用的常见的气体类型。空气可以很容易地被吸入和压缩以重新填充气动系统,并且不会像其他气体一样造成同样的危险。可以使用一些惰性气体来代替,但必须订购或制造这些气体并在罐中预压缩并且用途更有限。
SCM-T-32D-521-PST-ROD-ASSY双作用微型气缸,带直通活塞杆,可调缓冲和磁性活塞 带可调缓冲、磁性活塞和通杆的双作用微型气缸的 ISO 符号 增加了直通活塞杆。单作用微型气缸(减) 负腔内带弹簧的单作用微型气缸的 ISO 符号 负腔内带弹簧的单作用微型气缸。单作用微型气缸(加) 带弹簧的单作用微型气缸的 ISO 符号在加室 单作用微型气缸,带弹簧加腔。更长的冲程需要更长的活塞杆,这意味着活塞杆上的应力更高。在这些应用中,通常建议使用可容纳更大活塞杆直径的更大微型气缸。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-T-32D-521-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
微型气缸SCM-T-32D-521-PST-ROD-ASSY在所需时间内保持准确的压力,以确保的过程控制,从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制,提供VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量微型气缸,从而提供大的灵活性和产品范围。
您需要的执行器的类型和特性由您将使用它的应用程序定义。微型气缸或执行器的尺寸范围从 8 毫米到 320 毫米不等,并根据需要执行不同的功能。它们是单作用或双作用。选择微型气缸或执行器的关键因素:运动类型:您需要的气动执行器或微型气缸取决于您是需要旋转运动还是直线运动。压力和流量要求:考虑您对气动执行器或微型气缸的要求。这还包括所需的其他组件 - 如果它们的尺寸不正确,它们可能会影响其性能。环境:由于耐腐蚀的发展,微型气缸和执行器可以在冷热温度下使用。也可提供不锈钢执行器或微型气缸。特殊功能:如果您想节省能源,请考虑使用集成微型气缸或执行器,例如 IMI Norgren 的集成阀门和执行器 (IVAC)。产品。还要确保执行器或微型气缸的尺寸正确并适合预期的操作。
单作用SCM-T-32D-521-PST-ROD-ASSY微型气缸也可以使用压缩弹簧机构进行修改,该机构插入微型气缸的末端和活塞的相对于压缩空气进入的一侧之间。该系统的工作方式与标准类似,但在释放压缩空气后,活塞被弹簧压回微型气缸末端的原始位置。该系统用于涉及重载荷的重复线性运动,需要更大的压缩空气力才能完成其任务。
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