圆形气缸SCS-200-603-L-BELLOWS-SET选型方案

发布时间:2021-09-03
圆形气缸SCS-200-603-L-BELLOWS-SET选型方案及其特点:
普通型拉杆型气缸的大口径(Φ125~Φ250)系列。种类丰富且具有高刚性,可靠性得到进一步提高的气缸。大幅度降低重量,缸盖与气管采用铝材,使产品重量降低了一半。
【气口与针阀处在同一面】
进气口/排气口与缓冲针阀设置在同一面。
气缸安装与调整等更简便。
【安装尺寸的兼容性】
安装尺寸与停产的以往产品SCS系列兼容。(配管口位置变更)
【配备小型开关】
配备比以往型号更小的T形开关。
消除了安装时的开关突出问题,节省了空间。
【标配磁环】(SCS2-LN?SCS2-LH)
φ250也全新安装了开关。
可追加安装开关。
SCS2 双作用?单活塞杆?给油型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
SCS2-N 双作用?单活塞杆?自润滑型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
SCS2-P 双作用·行程可调型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 25mm 1200mm
SCS2-T 双作用?耐热型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
SCS2-D 双作用·双活塞杆型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
有关日本CKDSCS-200-603-L-BELLOWS-SET电磁阀的更多参数参考:
ISO15552型材车身气缸 孔径(mm):32、40、50、63、80、100、125 行程可达2000毫米 气缸变体:非旋转,带锁定装置,ATEX。
对下列项目的部品进行检查。 (a)SCS-200-603-L-BELLOWS-SET缸筒内壁的伤痕。 (b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。 (c) 轴承内壁的伤痕及磨损。 (d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。 (e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。 (f)两个端盖的裂纹。 (g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。 确认以上内容,如果发现异常请修理、更换部品。 4)关于缓冲圈 ⑨缓冲圈根据制造年月不同,种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺 序拆下。 并且,即使更换和以前不一样的缓冲圈,缓冲性能上也没有差异。 (制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品,因为在密封圈是放入芯轴 金属环_的,所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点,用一-字形螺丝刀对准密封圈接合 部,用手掌心敲打螺丝刀把手部,撬出密封圈密封圈 <制造年月: 2002年4月以后的产品> 2002年4月以后的产品,因为在密封圈部没有放入芯 金属环轴,所以只要更换密封圈就可以了。 用锥子等,前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品SCS-200-603-L-BELLOWS-SET的选型资料和配置方式:
圆形气缸SCS-200-603-L-BELLOWS-SET选型方案
提供两种基本类型的锁杆SELEX气缸:用于动态应用的 P1D-L和用于静态设计的 P1D-H。两者都能够在其冲程的任何点保持活塞。当空气压力重新建立时,锁定机构会脱离,从而可以恢复正常操作。
圆形气缸SCS-200-603-L-BELLOWS-SET选型方案
ISO 15552(已取代 ISO 6431 和 VDMA 24562)规定了大工作压力高达 10 bar (1000 k Pa) 的单杆或双杆SELEX气缸的公制安装尺寸、孔径、安装方式、活塞杆特性和行程和孔径从 32 毫米到 320 毫米。本标准适用于可拆卸安装的SELEX气缸。VDMA 24562 在德国很常见,用于异型和拉杆油缸。ISO 15552 SELEX气缸系列具有可调阻尼或缓冲,有助于实现阻尼。因此,它适用于大负载的高效移动。它通常用于机器和系统构造、食品和饮料行业等的通用自动化系统。在此处查看标准。。
圆形气缸SCS-200-603-L-BELLOWS-SET选型方案
如果你想让SELEX气缸做的不仅仅是暂停负载,你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后,我的经验法则是:将负载乘以 1 。因此,如果负载为 1,000 磅,我将SELEX气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单,空气移动SELEX气缸需要压差。如果SELEX气缸确实需要尽可能快地移动,那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度,即声速(因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力)。通过加大SELEX气缸孔的尺寸,您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然,如果您的应用由许多SELEX气缸组成,那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。

更多有关4KA同系列产品的选型型号如下:
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SCS系列SELEX气缸(SCS-180-6~) SCS-180-623-K-BELLOWS-SET
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SCS系列SELEX气缸(SCS-180-8~) SCS-180-855-K-BELLOWS-SET
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SCS系列SELEX气缸(SCS-180-5~) SCS-180-527-K-BELLOWS-SET
SCS系列SELEX气缸(SCS-160-5~) SCS-160-563-K-BELLOWS-SET
SCS系列SELEX气缸(SCS-180-5~) SCS-180-57-K-BELLOWS-SET
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SCS系列SELEX气缸(SCS-250-2~) SCS-250-208-J-BELLOWS-SET

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