费斯托三联件和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气festo费斯托festo费斯托三联件和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气festo费斯托festo费斯托三联件和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。空气festo费斯托festo费斯托三联件用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入装置。减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。
费斯托三联件和减压阀组合在一起可以称为气动二联件
FESTO三联件其中的减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。而费斯托三联件中的过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。费斯托三联件中油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。 费斯托FESTO三联件作为由分水过滤器、减压阀、油雾器依次无管化连接而成的组件，在多数气动设备中是必不可少的，其安装次序依进气方向为分水过滤器、减压阀、油雾器。FESTO三联件安装在用气设备的近处，压缩空气经过三联件的*处理，进入各气动元件及气动系统。因此，三联件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的*保证。其规格须由气动系统具体的用气要求确定。 现在由于很多产品都需要做到润滑，以现在三联件油雾器的使用频率越来越高了，现在配置油雾器主要是为了设备在几年以后润滑脂消耗以后又不准备更换时进行给油润滑的。再有现在过滤器与减压阀可以一体化为过滤减压阀，在结构上也有一定优化。因此当前的费斯托FESTO三联件已经不是传统意义上的三联件了。一般是模块化的气源处理元件，有多种配置可以根据需要任意选择组合。
过滤精度指允许通过的杂质颗粒的大直径。影响过滤精度的关键是滤芯，可根据后面元器件的需要选择不同的滤芯，使其达到相应的过滤精度。流量特性指在一定的进口压力下，通过过滤器的空气流量与过滤器两端压力降之间的关系曲线，实际使用时，在压力损失小于0.03MPa的范围内选用。在空气过滤器中，影响流量特性的主要是本体和滤芯。分水效率指分离出来的水分与进气口空气中所含水分之比.一般要求空气过滤器的分水效率不小于80%.影响分水效率的主要是导流板。
费斯托三联件和减压阀组合在一起可以称为气动二联件
