派克电磁阀需要做哪些性能试验

派克电磁阀需要做哪些性能试验
派克电磁阀既可以与气动执行机构匹配，也可以与电动执行机构或其他执行机构匹配。那么我们如何选择从这些多种多样的调节阀中选择呢?调节阀的阀体类型选择阀体的选择是调节阀选择中重要的环节，所以在具体选择时，可从以下几方面考虑:
从控制过程的介质方面考虑
(1)阀芯形状结构主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。
(2)耐腐蚀由于介质具有腐蚀性，在能满足调节功能的情况下，尽量选择结构简单阀门。
(3)当介质的温度、压力高且变化大时，应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门。
(4)耐磨损性当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时，阀芯、阀座接合面每一次关闭都会受到严重摩擦。因此阀门的流路要光滑，阀的内部材料要坚硬。
(5)防止闪蒸和空化闪蒸和空化只产生在液体介质。在实际生产过程中，闪蒸和空化不仅影响流量系数的计算，还会形成振动和噪声，使阀门的使用寿命变短，因此在选择阀门时应防止阀门产生闪蒸和空化。
由于派克电磁阀的运输、工作弹簧范围的调整等因素，安装前往往需要对如下性能进行调整、检验：
1，基本误差 将规定的输入信号平稳地按增大和减小方向输入执行机构气室(或阀门定位器)，测量各点所对应的行程值，计算出实际“信号-行程"关系与理论关系之间的各点误差。其总线大值即为基本误差。试验点应至少包括信号范围0、25%、50%、75%、 这5个点。测量仪表基本误差限应小于被试调节阀基本误差限的1/4。
2，回差 在同一输入信号上所测得的正反行程的总线大差值即为回差。
3，派克电磁阀始终点偏差 信号的上限处的基本误差即为始点偏差;信号的下限处的基本误差为终点偏差。
4，派克电磁阀额定行程偏差 将额定输入信号加入气动执行机构气室(或阀门定位器)，使阀杆走完全程，实际行程与额定行程之差与额定行程之比即为额定行程偏差。实际行程需要大于额定行程。
5，泄漏量 试验介质为10-50℃的清洁气体(空气和氮气)或液体(水或煤油)。
派克电磁阀试验压力A：当派克电磁阀的允许压差大于350KPa时，试验压力均按350KPa做;小于350KPa时按允许压差做;
派克电磁阀试验压力B：按派克电磁阀的总线大工作压差做。试验信号压力应确保阀处于关闭状态。
派克电磁阀试验压力A：气开阀执行机构信号压力为零，气闭阀执行机构信号压力为输入信号上限值加20KPa。两位式阀执行机构信号压力应为设计规定值。
派克电磁阀试验压力B：执行机构的信号压力应为设计规定值。试验介质应按规定流向加入调节阀内，调节阀出口可直接通大气或连接出口通大气的低压头损失的测量装置，当确认阀和下游各连接管道完全充满介质后方可测取泄漏。