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轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。缸体内有多个柱塞，柱塞是轴向排列的，即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线，因此称它为轴向柱塞泵。但它又不同于往复式柱塞泵，因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动，而且柱塞和泵缸与斜盘相对有旋转运动。柱塞以一球形端头与斜盘接触。在配油盘上有高低压月形沟槽，它们彼此由隔墙隔开，保证一定的密封性，它们分别与泵的进油口和出油口连通。斜盘的轴线与缸体轴线之间有一倾斜角度。1、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔，只能用作定量泵； 简单的卸载元件由人工操纵。弹簧使卸载阀接通或关闭，当给阀一操纵信号时，阀的通断状态好被切换。杠杆或其它机械机构是操纵这种阀的简单方法。
一、从泵台上撤除齿轮油泵：
修理时可将泵从泵台上拆下或经过撤除中间联轴器的方法将泵解体而不动泵和连接管线。
二、假设有必要，拆safe阀：
假设齿轮油泵泵上装有safe阀，松开safe阀与泵盖或泵体连接的螺栓，就可拆下safe阀。
三、撤除齿轮油泵的后盖：
1、假设后盖上有safe阀。后盖可与safe阀全体拆下;
2、拆下后盖前，应做一个泵盖与泵体相对方位的符号，撤除后盖螺栓，拆下后盖。注意：当撤除泵后盖时，从动齿轮通常连在齿轮轴上，应当避免将后盖朝下，避免从动齿轮滑落形成人身损伤或齿轮损坏。
四、后盖垫片的撤除当没有新的密封垫片，而旧的密封垫片没有破坏时，旧的密封垫片仍可运用。
性相容。
? 避免空转。
? 泵只能以旋转方向操作，否则会破坏轴的密封。
? 为了避免过度压力，系统或泵应当安装安全阀。
从目前上海的自动驾驶发展情况来看，其优势主要表现在三个方面：其一是*的自动驾驶先发优势。其二是丰富的测试发展经验。其三是得天独厚的汽车产业集群。换句话说，上海不仅有大量的传统车企和国际零部件供应商，来提供自动驾驶发展的先天优势和“常量”，同时新的出现，也在加速成为上海取得突破的关键变量。PGP503B0079CH1H1ND2,派克高压齿轮泵CBY2040/2040/2025-1TR,CBY2040/2040/2020-1TR,长江型齿轮泵
因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。
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