回转夹紧气缸SCM-TB-40B-550-T2H3-D图片资料

发布时间:2021-09-06

回转夹紧气缸SCM-TB-40B-550-T2H3-D图片资料及其特点:

【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。

有关日本CKDSCM-TB-40B-550-T2H3-D微型气缸的更多数据资料参考:
全长缩短至 97mm重量减少54%(0.69kg→0.32kg) 可选择多种盖板形状 端口尺寸:M5、Rc、NPT1/8可供选择 杆端安装形状可选择 自动带开关(JCDM系列:JCDM)-增加了底 脚型和法兰型。
单作用SCM-TB-40B-550-T2H3-D微型气缸也可以使用压缩弹簧机构进行修改,该机构插入微型气缸的末端和活塞的相对于压缩空气进入的一侧之间。该系统的工作方式与标准类似,但在释放压缩空气后,活塞被弹簧压回微型气缸末端的原始位置。该系统用于涉及重载荷的重复线性运动,需要更大的压缩空气力才能完成其任务。
正如国际流体动力协会所解释的那样,其他微型气缸系统是双作用的,或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统,在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出,另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气,与其他系统一样,所用空气的压力需要小心控制。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-TB-40B-550-T2H3-D的选型资料和配置方式:
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微型气缸将压缩空气的势能转化为施加力的机械能或运动的动能。在微型气缸内,两个腔室保持不同的气压。连接到分隔壁上的活塞(有时称为杆)开始运动,因为腔室的体积响应两个腔室的相对压力而变化。至少一个腔室连接到允许空气流入和流出微型气缸的端口。
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ISO 已经为微型气缸开发了定义明确的符号,以在简单的方案中区分它们的功能。这些符号独立于微型气缸 ISO 标准、直径或行程。带磁性活塞的双作用微型气缸 带磁性活塞的双作用微型气缸的 ISO 符号 活塞与图1不同,表示为磁性活塞。带可调缓冲的双作用微型气缸 带可调缓冲的双作用微型气缸的 ISO 符号 以两个矩形物体为象征的缓冲;可调箭头符号。带可调缓冲和磁性活塞的双作用微型气缸 带可调缓冲和磁性活塞的双作用微型气缸的 ISO 符号 图2和图3的组合。。
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微型气缸位置检测:装有位置传感器的微型气缸。为了检测活塞的位置,活塞可以配备磁铁。然后,安装在车身上的传感器可以从产生的磁场中接收信息,从而识别活塞在微型气缸中的位置。簧片开关和霍尔效应传感器是常用的传感器类型。。
更多关于气缸SCM-TB-40B-550-T2H3-D同系列产品的选型型号资料如下:
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