标准气缸CMK2-C-00-32-350-T0V3-D-Y工作原理及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-C-00-32-350-T0V3-D-Y电磁阀的更多参数参考：
134/5000
翻译结果
ISO21287紧凑型气缸
孔径(mm)：20、25、32、40、50、63、80、100
标准行程可达150毫米
气缸变体：ATEX。
*感度位置
2.4关于开关安装
(1)行 程末端安装时
要使开关在*感度位置上动作，请分别安装在前端RD尺寸与后端HD尺寸的位置上。另外，安装
时开关的取向应如图所示，使导线位于内侧。
(2)
行程中间位置安装时
要在行程内的位置进行检测时，将活塞固定在停止位置上，并前后移动活塞上部以找出开关*初置
为ON时的位置。此两个位置的中间是这一活塞位置时的*感度位置，也就是开关的安装位置。
(3)关于圆 周方向安装
圆周方向的安装位置有限制。但是，因为有拉杆，请按90度方向旋转错位安装。
2)动作 范围
活塞移动到开关置为ON后，再向相同方向移动到置为OFF之间的范围。
3)
应差
活塞移动到开关置为ON后，再向相反的位置移动到开关置于OFF之间的距离。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-00-32-350-T0V3-D-Y的选型资料和配置方式:
在静态应用中——活塞杆锁定仅在活塞没有活塞运动且没有压力信号时发生——杆锁定单元通常通过外部法兰安装在缸体的前端盖上。锁定力由横向安装在杆锁定单元中的套筒提供。活塞杆穿过墨盒，当没有信号压力时，来自内部弹簧的力推动偏心机构锁定活塞，钳口夹在活塞杆上，并将CMK2紧凑型气缸牢固、安全地固定到位.。
在安全需求被认为是关键且“安全”故障是必要的情况下，一种解决方案是使用杆锁定油缸。锁杆油缸如何保证安全？杆锁紧CMK2紧凑型气缸，例如CKD的 P1D 系列 ISO CMK2紧凑型气缸，设计用于在压缩空气供应出现故障的情况下将负载安全地固定到位。杆锁定特征是由活塞杆穿过并横向安装在CMK2紧凑型气缸的杆锁定单元中的套筒提供的机械功能。当发生空气故障，导致信号压力损失时，来自一组内部弹簧的力推动机构使用钳口夹锁定活塞。需要注意的是，这些只能用于干式活塞杆应用，因为任何油脂、润滑剂或冷却剂都会降低锁定效果。 Parker 的锁杆CMK2紧凑型气缸使用空气/弹簧激活，其机构完全集成到CMK2紧凑型气缸设计中，节省空间并简化安装。
首先，让我们解决缸径问题。确定在CMK2紧凑型气缸位置始终可用的低气压。这不是必须通过所有空气管路、配件和需要压力损失或压降的控制阀的压缩机压力。我们将使用此工作压力 (psi) 信息作为我们的起点，并将其简单地除以负载 (lb) 以获得所需CMK2紧凑型气缸的有效面积（以平方英寸为单位）。老实说，这些信息可以在每个CMK2紧凑型气缸制造商的目录中找到。但在您停止之前，请阅读下一段以微调您的选择。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-50~） CMK2-C-LB-40-50-T0V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-25-T3H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-550~） CMK2-C-LB-20-550-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-9~） CMK2-25-97-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-250-T2V-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-100~） CMK2-C-FA-32-100-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-369-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-250-T3V-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-24-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T3V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-300~） CMK2-FA-20-300-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-75-T3H-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-200~） CMK2-00-20-200-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-50~） CMK2-C-LB-40-50-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T3H-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-450~） CMK2-C-LB-40-450-T0V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-200~） CMK2-00-25-200-T0H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-150~） CMK2-C-CC-20-150-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-286-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-450~） CMK2-CC-32-450-T3H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-397-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-30~） CMK2-CC-25-30-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-250-T2V-D-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-50~） CMK2-C-FA-20-50-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-665-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-200-T3H-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-451-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-550~） CMK2-C-CC-25-550-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-200-T3H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-300-T3H-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-200~） CMK2-00-40-200-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-50-T3V-T-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-150~） CMK2-C-00-20-150-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-349-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-40-100-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-750~） CMK2-00-40-750
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-425~） CMK2-CC-40-425-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-75~） CMK2-00-25-75-T0H-R
CMK2系列紧气缸（CMK2-00-40C~） CMK2-00-40C-675
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-150-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-201-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-500~） CMK2-C-LB-20-500-T0H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-700~） CMK2-C-LB-20-700-T3V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300-T3V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-25-T2H-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-50-T2V-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-250-T3V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-150-T2V-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-75-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-25~） CMK2-C-00-32-25-V
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LS~） CMK2-C-LS-32-50
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-601-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-432-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-692-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-650~） CMK2-C-CC-20-650-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-400~） CMK2-CC-20-400-T0H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-150-T2H-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-190-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-650~） CMK2-C-FA-20-650-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-675~） CMK2-C-LB-40-675-T3YH-D
